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第四种是在炸药表面刻槽，Gilbert Fountain设计的这种结构适合装药量较大的战斗部，形成许多较小的炸药流，切割壳体形成破片；
上述的四种预控破碎方法，并没有得到严格的论证及验证，对于具体的结构效能，并没有相关文献能够佐证[18-22]；
21世纪以来，仍有很多人对预控破碎技术进行创新和改进。来自德国的研究员W.Arnold，对于破片战斗部的研究做了很多工作，2001年，他发表了一篇关于壳体预控破碎的技术研究[23]， 2011年，W.Arnold发表了关于多模转换方法在弹药中的应用研究，主要研究EFP与破片流的转换及破片战斗部形成的破片形态的转换[24]。
前文主要是预控破碎技术发展中比较典型的一些理论和设计方法，随着新材料的出现，技术的进步以及新思路、新方法的涌现，预控破碎技术也迎来了一个新的发展。上个世纪研究基本以理论和试验研究为主，根据材料力学及断裂力学的基本原理，开展对壳体膨胀及破碎理论的研究，同时对于刻槽壳体的理论基本以试验总结为主。随着计算机技术的迅猛发展，研究问题的新方法也随之而来，本世纪以来预控破碎技术的研究工作取得了巨大进展，包括新的研究方法，新的理论建模和计算机仿真软件的应用等。
由于爆炸过程十分复杂，所以在战斗部的理论中大多需要以经验公式来表述，同时，关于预控破片的模型相对较少。鉴于这种情况，运用现有新手段做一些补充工作是十分必要的。例如，英国学者Z.Jelic从破片空间分布的角度，给出了对自然、预控和预制破片杀伤能力的计算和可视化分析工具[25]。 V.M.Gold对自然破碎和预控破碎壳体的断裂，提出了新的质量分布模型 [26]。该模型是在原有MOTT和PAFRAG模型基础上，通过理论推导获得，能够精确再现试验数据，该模型的提出在一定程度上解决了模型缺失的问题，而且该模型的提出大大减少了试验成本。
挪威学者A.K.Prytz利用AUTODYN和Split-X软件对155mm弹丸进行数值仿真[27]，然后和试验结果做分析比较，为AUTODYN在预控破碎仿真计算领域的应用提供了依据。