1．品种少、产量低

我国随车起重机现处于初级发展阶段，品种较少。中小吨位重复较多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。

2．起重力矩小，技术水平低 

我国随车起重机以直臂卷扬为主，受国内汽车底盘的限制，起重力矩小，其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对随车起重机的研究开发投入很少，液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。

3．安全装置不齐全，操作不方便

我国随车起重机仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置，全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到随车起重机上，如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等，并且已实现了有线与无线遥控。

4．功能单一

我国随车起重机以起重作业及运输功能为主，而国外随车起重机均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等，使随车起重机具备了一机多用的功能。另外，国外一些厂家进一步开发了铁路专用随车起重机等专用产品。

5．外形不美观

我国随车起重机设计单调，忽视了和汽车外形的协调，而国外对随车起重机的着色非常严 

格，不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化，还要求和城市的景观相协调。

随车起重机的发展趋势

尽管随车起重机行业进入中国市场只有短短30年的历史，但随着产品技术水品的不断更新和提升，产品功能的不断丰富和完善，产品用途的不断拓展和延伸，近年来，国内随车起重机行业取得了长足的进步，并迎来前所未有的发展机遇。随车起重机已逐渐从一个默默无闻、市场认知度极低的小品种，以其快速、灵活、高效、便捷、装卸运输合二为一的优势，不仅在交通运输、电信电力、油田码头、市政园林、计量检测、市政作业、石油开采及铁路吊装等串通行业大显身手，添加了附加装置的变性产品还被广泛应用于消防，军队，非开挖作业及工程抢险领域，产品功能好产品用途都大大超出原有发范畴。在近十年里通过国内随车起重机制造企业自身的不懈努力和对市场的开发培育，目前随车起重机已被用户广泛认知接收，并铸件赢得了市场的青睐。

2004年以来国内随车起重机行业回顾

随车起重机在我国起步较晚，行业内受重视程度较低，因此发展缓慢。2004年以来，中国随车起重机销量每年以15%—20%的速度快速增长。从2004年下半年开始的宏观调控，结束了功臣机械行业连续3年的井喷势头。作业机械行业的一员，尽管随车起重机所占有市场份额相对较小，但并不意着可以幸免于宏观调控给工程机械行业带来的影响尤为突出，2005年国家1589号关于治理超载极限的法规犹如“一场寒冬”，使2005年下半年整个行业出现拐点，2005年8月，随车起重机市场下降到当年的最低点，9月份略有回升，10月份再次下降，接近2004年同期水平，后两个月基本保持平衡运行，这种态势一直持续到2006年第一嫉妒。

进入2006年，工程机械行业整体呈现出“非常规”增长，占工程机械市场总销售60%以上的挖掘机，装载机和汽车起重机等击中销量的增长更是让人始料未及。起重挖掘机增长幅度超过100%，装载机增长幅度达76.2%，汽车起重机同比增长两倍以上。2006年一季度销售随车起重机550台，比2005年同期增长3.8%，接近2004年一季度的水平。2006年4月份随车起重机行业结束了低迷徘徊，出现迅速 增长的态势，整个行业增幅达到75%，这期间国内主要生产长街均表现出强劲的增长势头，起重徐工随车起重机公司4月份同比增长107%，石家庄煤矿机械制造厂同比增长152%，中联浦沅同比增长87%。以后，随车起重机行业持续增长的态势一直保持到年底。