我相信，人人都喜欢追逐时尚，喜欢前言的脚步，总是希望体验新事物，享受更多旅游的乐趣以及舒适，那么邮轮出游这种方式必将成为一种时尚、一种方向。

1.1研究背景

近几年，世界高端邮轮都纷纷抢滩中国市场，因为大家都发现了中国这个巨大且极具潜力的市场。而对于目前来说，全球所有的大型邮轮年产能也仅仅只是8艘左右而已。据有关数据统计显示，近年来中国国内邮轮旅游市场在以年均40%左右的速度极速增长，所以有专家预测，在我们未来的20年里，中国需要大概约100艘邮轮来开展相关的旅游服务，那么中国也就将超过英国，这就预示着中国将成为全球第二大邮轮旅游市场。

据了解，在2017年，将会有很多家国际邮轮公司首次进军中国国内市场，因而也将推出他们的高端邮轮航次，用以抢食中国邮轮市场这块“大蛋糕”。其中，冠有美誉的“海上头等舱”的NCL邮轮的“喜悦号”以及定期会横跨大西洋航线的奢华邮轮冠达邮轮的“玛丽皇后2号”就在今年也都将首次进驻中国海上旅游市场，开启上海的母港首航季;而世

界顶级的豪华邮轮银海邮轮也会第一次在我国大陆设立母港，从而创造了8条6星级邮轮航线将会从深圳母港首航。不仅如此，新进者都已经开始磨刀霍霍，那么老牌的邮轮公司更是卯足了劲，如歌诗达邮轮、公主邮轮等等也都纷纷增加邮轮的供给量，例如专门为中国游客度身定制的奢华邮轮——公主邮轮的“盛世公主号”，它即将开启把中国大陆作为母港的全年航季;再有歌诗达邮轮的“新浪漫号”它也将在中国完成它的首航。这是为什么呢？据美媒报道称，现在有很多国际邮轮公司他们已经不再满足于仅仅只是把已有的邮轮开往中国境内的母港抑或是和中国的旅行社通过合作来包租整艘船只。现在，它们谋求的是将自己的品牌打入具有巨大潜力并且邮轮旅行即将盛行的中国市场，因此纷纷设计建造极具特色且不一样的专门为中国大陆游客的新邮轮。

跟据中国交通运输部的预计推测，到未来的2030年中国沿海邮轮出行旅客吞吐量将会达到3000万人次。这不是如此明显地预示着中国将成为全世界最大的邮轮市场吗，而所说的“以中国为中心”的船只将会越来越普遍这一说法也就得到了合理地论证。

国外都在纷纷发力的时候，中国又做出了怎样的决定和怎么样的举措呢？

继续2016年井喷式的发展,在2017年,我国邮轮产业也会继续迎来新的高潮。日前,由海南省旅游委、海南省财政厅共同拟制的《海南省鼓励邮轮旅游产业发展财政奖励实施办法(试行)》(以下简称《办法》)出台,对中国邮轮旅游产业实施了奖励政策。按照《办法》的规定,海南省将对选择本省邮轮港作为始发港或访问港开展运营的邮轮公司进行奖励,对邮轮公司、邮轮经营人及租赁(或包租)邮轮的企业开辟海南(海口或三亚)母港航线也将按照航次予以奖励。实施期限为2017年1月1日至2019年12月31日,暂定三年。

对此,业内人士都纷纷分析认为,该办法的出台,意味着海南是要拿出真金白银着实来发展中国邮轮产业,这也就表明了海南省发展邮轮产业的决心,而海南的举动也正是当下我国邮轮产业发展火势越来越旺的一个缩影。在未来几年里,我国邮轮产业必将持续良好的发展势头,逐步地从邮轮大国发展成为邮轮强国。海南省的只是我们的一个开始，未来也毕将会有更多更大的发展力度，发展举措，国人拭目以待，世界也请将拭目以待。1.2研究内容

本论文研究的对象是邮轮国有化背景下的中国邮轮上的休闲空间设计（如下图所示）。旨在研究一定空间范围内能够满足人们闲情雅致、人际交往、休闲娱乐等多种活动需求的休闲空间。主要包括邮轮甲板上的公共活动区、步行街、景观庭院，以及各个空间的连接区域等。