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    摘要塞拉门系统在城轨车辆关键系统中占有重要的位置，对城轨车辆塞拉门系统进行可靠性分析以及应用研究，对于评估塞拉门系统表现具有重要意义。
    首先，本文介绍了塞拉门的系统构成和基本工作原理，分析总结了塞拉门系统各部件故障模式。
    其次，介绍了故障树分析方法，结合塞拉门故障模式，建立以塞拉门系统故障为顶事件的故障树模型。
    最后，计算塞拉门系统的可靠度和塞拉门故障树的最小割集的概率重要度和关键重要度，结果表明影响塞拉门可靠性的薄弱环节包括：EDCU模块损坏、螺母副故障、锁闭开关S1故障、关门到位开关S4故障等。20280
    关键词  塞拉门系统  可靠性  故障模式分析  故障树分析 
     毕业设计说明书（论文）外文摘要
    Title   Reliability Analysis of Metro Sliding  Plug Door Based on FTA                                               
    Abstract
    The compartment door system occupies an important position in key systems of urban rail vehicles. It’s of great significance to conduct reliability analysis of door systems for evaluating the door system performance.
    First, this thesis describes the structure and basic working principle of the sliding plug door system, analyzes and summarizes the failure modes of various components of the door system.     
    Then, The fault tree analysis method(FTA) is introduced, and the fault tree of door system is established with the top event " door system failure", on the basis of previous obtained failure modes.
    Finally, Reliability of the door system and the probability importance degree and crucial importance degree of minimum cut sets are calculated. According to the result, weakest parts are EDCU module failure, nuts component failure, door locking switch S1 failure, door close switch S4 failure.

    Keywords  Sliding plug door  Reliability analysis  failure model  
              effectiveness analysis  fault tree analysis
    目  次
    1 绪论    1
    1.1 本文研究背景及意义    1
    1.2 地铁车辆塞拉门系统简介    1
    1.3 可靠性技术的发展概况    1
    1.4 研究内容及组织框架    1
    2 地铁车辆塞拉门系统    3
    2.1 车辆塞拉门系统的特点    3
    2.2 塞拉门系统的机械部分    5
    2.3 塞拉门系统的控制部分    8
    2.4 塞拉门系统的机械工作原理    9
    2.5 塞拉门系统的电气控制原理    9
    2.6 本章小结    10
    3 地铁车辆塞拉门系统的可靠性    11
    3.1 地铁塞拉门系统可靠性定义    11
    3.2 地铁塞拉门系统的故障模式分析    11
    3.3 本章小结    15
    4 地铁塞拉门系统的故障树分析    16
    4.1 地铁塞拉门系统故障树建立    16
    4.2 地铁塞拉门系统的定性计算    24
    4.3 地铁塞拉门系统的定量计算    25
    4.4 本章小结    28
    结  论    29
    致  谢    30
    1 绪论
    1.1 本文研究背景及意义
    轨道交通车辆是城市轨道交通系统中最关键、最复杂的系统之一，涉及机械、电气、控制、材料等多领域。在城轨车辆关键系统中，客室塞拉门系统占有重要的位置，据统计，在轨道交通车辆系统中，客室塞拉门系统的故障数占车辆系统总故障数的比重高达到30% [ ]，统计数据表明，塞拉门系统的故障给客车的安全高速运行造成了较大的威胁。因此，对地铁塞拉门系统进行可靠性分析，无论在理论研究还是实际应用中都有非常重要的意义。
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