AT89C51单片机多功能防醉驾系统设计+电路图(2)

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（三）使大脑的判断能力和对身体的调控能力降低：驾驶员对外界光、声刺激的反应时间大大延长，随之，大脑做出判断的时间与调动肢体做出动作的时间也会延迟，从而不能及时作出应对突发状况的动作。

1.绪论

1.1 课题的意义

这个时代汽车以其优质的性能与快捷的行驶速度成为现代人生活中必不可少的交通工具。然而在其为人们的生活提供方便的同事，也是人们的出行安全埋下了巨大的隐患。即使在少量饮酒的情况下，许多人都不以为然，但熟不知就算在这种情况下发生交通事故的可能性也比没饮酒的时候高很多。

而这类骇人听闻的消息并没有引起所有人的重视，反而开车越久的人越有一种盲目的自信，自以为经验老到，车技高超。但意外的发生正是因为驾驶车辆年限长、过度自信，掉以轻心而多发。也有一类人是自以为没有醉,源^自#优尔L文W论/文]网[www.youerw.com，此类人将醉酒定义为神志不清、行动不能自理，他们显然已经忘了酒精会麻痹人的神经、使人反应迟钝，等出了车祸，悔之已晚。

1.2 课题的研究现状

自《道路交通安全法》正式实施以来，司机酒驾会被追究刑事责任。随着醉驾被以危险驾驶罪判处拘役的真正实施，网络、媒体以及社会各界人士对醉驾入刑问题普遍更为关注且更加愿意去主动了解[1]。因为这与自身和社会息息相关。但因没有广泛的普及，比如说安装在汽车的内部或是驾驶员随时携带，而只能由交警手持测试仪器，定点地一对一地在特殊时段的各个路口与交通要道进行抽查。这使得酒驾检查实施的范围过于狭窄，所以很大一部分驾驶员依旧抱有侥幸心理，觉得自己醉酒后开车不一定会遇到查处酒驾的交警，那么就没有办法从驾驶员的主观意识上警示并且消除这一危险的、不负责的、会给自己的家庭以及社会带来惨重后果的行为，也就不能完全杜绝酒后驾驶。

综上应该设计一款安装在车内的酒驾检测系统，将这款酒驾检测系统大体分为两个部分，分别是第一部分酒精浓度检测判断部分和第二部分酒精浓度比对控制汽车点火部分，其中第一部分安装在汽车方向盘的周围，以便呼气检测，不论是否是驾车人员的主观意愿；第二部分电路与汽车点火器相连，控制点火和报警电路在检测出驾驶员符合酒驾条件后作出反应。这样就可以使禁止醉驾这一行动的实现更加现实。

2. 系统设计方案

本设计的工作原理是当驾驶员准备发动汽车时，酒精检测仪的指示灯亮，意为提示用户装置已经启动，提示驾驶员首先必须对酒精传感器呼气，而后该气体经传感器、检波放大和AD转换等处理后，输入到主控芯片中开始进行判断，如果超过规定的标值，则警报器发出警报，同时使汽车点火器无法点火，这就意着汽车无法启动[2]。反之，如若驾驶员的酒精测试没有超标，则警报不会响起，同时显示器也提示酒精浓度正常，汽车可以正常启动进行安全驾驶