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摘 要：随着社会的不断发展，人民的生活不断提高，汽车成为了我们生活中必不可少的交通工具。因此，汽车行驶安全就变得极为重要。本论文介绍了一种基于单片机的汽车防碰撞系统的设计。它通过发射超声波来自动检测汽车行驶过程中的障碍物到汽车的距离，如果距离不在安全距离以内，系统会继续进行测量。如果一旦测得距离在安全距离以内，则系统会发出警告，提示驾驶员进行相应的操作，从而大大避免了悲剧的发生。系统主要由控制模块、复位模块、超声波发射模块、超声波接收模块、显示模块、报警模块等几大模块构成。关键词：单片机;防碰撞；超声波测距9975
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The Design of the AutoMobile Rear-end Collision Prevention System Based on Single Chip Microcomputer
Abstract: With the continuous development of society.and the constantly improvement of people’s life, the car becomes the necessary traffic tools in our life. Therefore, the car safety becomes extremely important. This paper introduces a kind of the design of the automobile collision system based on single chip microcomputer.It does this by emitting ultrasonic waves to automatically detect an obstacle course of cars from the car, if not within a safe distance away, the system will continue to be measured, if the measured distance in less than once a safe distance.the system will issue a warning that the driver members of the corresponding operation, which greatly avoid the tragedy. System consists of a control module, reset module, ultrasonic transmitter module, ultrasonic receiver module, display module of several modules, alarm modules and other accessories.
Key Words: Single chip microcomputer; Collision; Ultrasonic ranging
目 录
摘要 1
引言 1
1.课题概述 1
2.超声波测距 2
2.1 超声波测距的发展历程 2
2.2 超声波测距的原理 3
3. AT89C51单片机简介 4
3.1 AT89C51单片机的功能概述 4
3.2 AT89C51单片机的引脚说明 4
3.3 8位数码管 6
4.汽车防追尾碰撞系统的设计 6
4.1汽车防追尾碰撞系统方案 6
4.2 超声波系统流程图 7
4.3超声波发送模块 8
4.4超声波接收模块 8
4.5 显示电路模块及复位电路模块 9
4.6 报警模块 10
4.7 总体设计 11
4.8调试及测试结果 11
5.总结 13
参考文献 14
附录 15
致谢 21
基于单片机的汽车防追尾碰撞系统的设计引言
在我们的日常生活中，汽车已经成了我们必不可少的交通工具。汽车的快速方便给我们带来了很大的方便，大大的方便了我们的生活，但与此同时，也给我们带来了许多的交通事故。其中追尾事故占交通事故总量的五分之一以上。追尾就是在车辆行驶的过程中，后车撞上前车的行为。其主要原因是因为两辆汽车之间的间距过小而车速过快导致驾驶员没有足够的时间反应而发生事故。说起追尾事故，我们大家都知道，在高速公路上发生的追尾事故而产生的连锁反应是最为严重的；因为高速上车速较快，所以一旦发生追尾事故，后面就很可能导致连续追尾，这也就是我们经常说的“串车”现象[1]。所以，如何保证汽车在行驶过程中的安全就显得极为重要。本文则简单介绍了一种基于单片机的汽车防追尾碰撞系统的设计。
1. 课题概述
在过去的一段时间内，人们主要聚焦于汽车的被动安全性方面[2]，例如，为汽车安装保险杠、在汽车的制作过程中采用一些弹性材料、在车厢内安装安全带或安全气囊等等，用来保障汽车行驶过程中的安全。保险杠虽然能够在一定程度上减轻碰撞带来的伤害，但却不能做到十足的保障；另外，汽车上的安全气囊和安全带，在发生车祸时也不一定能够十分有效地保护乘车人员的安全。因此,像安全带这样的被动安全措施根本不能从根本上提供保障。所以，为了解决交通事故的危害，或者说为了减少交通事故的发生，我们就必须在汽车的主动安全性方面做研究。汽车发生追尾碰撞的主要原因是由于两辆汽车距离较近或车速过快而造成。为了防止汽车相撞的主体的前部，以保持所述轿厢及所述主体的前部之间的安全距离。这将极大地改善与过程的安全性的车辆，从而减少了事故的发生。
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