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地铁工程中热物理指标的应用分析(4)

时间:2018-06-22 10:38来源:毕业论文
传热过程中决定热交换强度的重要依据[16]。 2.1.3 比热容 比热容是指单位质量中的某种物质升高单位温度所需的热量。其国际单位制中的单 位是焦耳每千


传热过程中决定热交换强度的重要依据[16]。
2.1.3 比热容
比热容是指单位质量中的某种物质升高单位温度所需的热量。其国际单位制中的单
位是焦耳每千克开尔文(J /(kg·K) 或 J /(kg·℃),J 是指焦耳,K 是指热力学温标, 与
摄氏度℃相等) ,即令 1 千克的物质的温度上升(或下降)1 摄氏度所需的能量。
基本上任何物质都可以测量比热容,如化合物、合金、化学元素、溶液等。在很长
一段时间里,人们都以水的比热容作为参考标准,将1 克水升高1 度所需的热量定义为
1 卡路里。2.2 地铁工程中热物理指标的测试方法
2.2.1 热物理指标测试方法
在实践中用来测定热物理性能的方法有很多,每种方法都有不同的作用对象和使用
范围,面热源法及热线比较法适用测定潮湿的土质材料,热线比较法还可以用来测定岩
石的比热容,测定岩土比热容按照热平衡方法进行[4]。
(1)面热源法
是在被测物体中间作用一个恒定的短时间的平面热源,则物体温度将随时间变化,
其温度变化与物体的性能有关。通过求解导热微分方程,并通过试验测出有关参数,然
后按照下式计算被测物体的比热容、导热系数、导温系数。 地铁工程中热物理指标的应用分析(4):http://www.youerw.com/wuli/lunwen_18152.html
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