(1)满足结构要求和密封性的压载舱；

(2)舱室边界条件以外的满足水密边界条件不透水性舱室；

(3)需要满足防风雨边界条件和防风雨密性舱室；结构强度试验是为了验证舱室的结构强度，这部分内容包括油气试验和水压试验。密性试验主要检验舱室密闭性的边界条件，除非进行特定的测试，这部分实验内容内容包括静水/油气试验，空气实验，同时，软管实验也可以作为一种检验某些密性边界条件的方法，以下是具体实验内容。

2.1.1试验方法

（1）水压试验

水压试验是通过压水来验证结构的设计充分性和空间结构严密性的一种试验。通常情况下，水压试验是船体结构强度试验的正常方法，水压试验一般是将水在检测结构内从一个高度充到另一个指定水位，具体要求见表2-1或者表2-2.值得注意的是，在对储存高密度货物的舱室进行检验时，需要进行介质分别为淡水和海水的两种试验，此时应特别注意测试压力（充水高度）。另一方面，对于所有被测试的舱室空间表面都要检查其结构的变形、膨胀和屈曲情况，或者检查结构是否发生损坏和泄漏。

（2）油气试验（空气水压混合试验）油气测试是一个组合的水压和空气检测，在舱室注满水时从顶部注入空气施加压力。必要时，会根据油气检测中空气压力造成的水位变化来模拟可能发生的各种负载

情况。相关要求和建议对于下面的空气测试也适用。与水压试验相同，对于所有被测试的舱室空间表面都要检查其结构的变形、膨胀和屈曲情况，或者检查结构是否发生损坏和泄漏。

（3）空气测试

空气试验是通过空气产生的气压差来验证结构气密性的一种试验。所有的边界焊缝、安装接头、和渗透设备，包括管道连接，都要按照标准要求即一个稳定的压差不小于0.15bar（0.15kgf/cm2）来进行检查，其中用来检测泄漏的指示溶液有肥皂水、洗涤剂或专有溶液。试验在一个高度足够容纳相应水位对应所需测试压力的U型管中进行。U型管的横截面积应不小于空气供给管。除了U形管，还需要一个主要仪表或其他认可的方式来验证压力。试验会使用两个校准过的压力表来验证试验压力可以接受，而不是通过一个额外安全措施到位防止过压的U型管。空气检测的有效方法包括压缩空气角焊缝试验或真空测试试验。试验中会对焊缝进行双重检查。第一次是立即使用泄漏指示溶液后的检查，第二次是约四、五分钟后，检测那些较小的泄漏情况是否出现，这种情况可能需要一些时间才会出现。

（4）软管试验

软管试验是测试接头焊缝处气密性的试验，它由一个一头结构可见的喷水装置进行。测试中软管试验压力至少在2bar（2kgf/cm2）以上，喷嘴的内径至少为12mm（约0.5in），并位于距接头垂直距离不超过1.5m(5ft)处。喷水装置直接接触焊缝。

对于结构焊接处，软管测试中不符合实际情况的原因有机械损坏、电气设备绝缘或舾装件，后期可能会通过视觉检查在焊接接头上进行更换装置，如有必要，如渗透试验，超声波测试，该测试同样有效。对于电缆贯穿的情况，软管测试是不符合实际情况的，因为机械损坏，电气设备绝缘或舾装件因素，其他测试方法可以考虑向验船师呈交全部详情。

（5）压缩空气角焊缝试验压缩空气角焊缝试验是角焊缝三通接头的空气试验，在角焊缝上涂有泄漏指示液。在这种空气测试中，压缩空气是从角焊缝一端喷射空气压力在另一端装有验证压力的节点压力表。压力表至少应设置为0.15bar（0.15kgf/cm2）以满足测试部分的每一端都可以进行压力验证。 船型FPSO密性试验和强度试验研究(4):http://www.youerw.com/wuli/lunwen_203558.html