现有的气流组织的问题只是了解，并没有策划出对应的解决方案。

1.4 课题研究的主要内容

如上所述，现在国内还没有专门对火车站进行设计的机构，火车站空调设计水平不高，不好的候车环境是问题。随着旅游人数的变多，对火车站的室内环境的需求不断增加，提高空调的设计很重要。本文在对沧州大型客运站的气流结构的模拟分析，结果只是指导性的。以火车站为目标，对大空间空调气流组织的数值模拟提出了两种解决方案，并选择最好的一个，在大厅里的空气优化提供依据空调系统。

使用建筑模拟软件AIRPAK作为一种工具来研究建筑室内空气流动的研究方法，通过软件（或其他软件）火车站的建筑模型，建筑的各种技术参数室内气流组织模拟，对各种参数的分析的室内空调设计和空气质量的影响。从室内温度，湿度，压力热湿物理环境和其他方面，如空气分配和空调设计和室内空气质量之间的关系的分析，改善室内空气的质量引导空调系统的设计，提出了铁路大区空气分配和空调的设计方向和改进的潜力。

1.5 课题研究的主要方法

本文取沧州大型客运站简化模型，利用Airpak软件对其进行建模，然后提出上送下回的气流组织形式，通过改变送风口的位置和尺寸大小以及送风速度来得到不同的模拟结果，主要内容如下：

（1）分别模拟不同状况下室内的气流组织，模拟出温度场，速度场，空气龄及PMV,PPD分布场；

（2）选取模型的几个重要截面，通过对比其数据值来分析出存在的优缺点；来`自^优尔论*文-网www.youerw.com

（3）通过分析和比较，选择最优秀的方案，为大型客运站气流组织的优化提供思路。

2 气流组织基础理论与方法

2.1 气流组织概述

1 .气流组织空气分配，它是根据以往的设计经验，设计人员可以用来预测的空气流动，并在此基础上对空气的合理流动的组织方法。

2. 热湿交换的全过程为：经新风机组处理后来自室外的空气从送风一端进入到室内，和室内空气进行热湿交换，之后的空气又可以通过回风口排出室外。

3 .空调区的温湿度、风速受到气流组织的影响，室内空调的效果和能耗也受到影响。每个空调房间空气分布和新风量不一样。

4 .很多影响因素可以决定气流组织设计是否合理有：如气流组织形式，送风口和回风口的参数，房间尺寸造型和送风参照数据等。