2。2 建立有限元分析模型来-自~优+尔=论.文,网www.youerw.com +QQ752018766-
首先采用三维实体建模工具 ProE 完成轨道与支撑管轨迹建模,将完成的模型导入 hypermesh,作出轨枕,离散模型,通过接口程序实现 hypermesh 与 ANSYS 之间的无缝连接及 调用。
根据实际结构定义所有单元的力学属性,并施加约束。根据运动学和动力学分析结果确 定列车对轨道的载荷。其他载荷按 GB8408-2008 和 GB50009 的相关规定计算。按列车对轨道 管、轨道支撑管、立柱结构的最不利位置分 6 个工况加载,得到结构的强度分析结果。根据 有限元分析结果并参照 GB8408-2008 中对游乐设施的相关规定分析该设施结构的性能。 2。2。1 轨道、支撑管及立柱建模
第一部分完成 ProE 轨道实体模型的建立,通过物理样机试剂数据得到相应点的坐标,导 入 ProE 软件中,生成支撑管和左右轨道样条曲线,再做出所有立柱、斜柱。
ANSYS四车五环大型过山车轨道和立柱结构应力分析(4):http://www.youerw.com/wuli/lunwen_92264.html