离心风机历史悠久，结构简单的砻谷风车就是中国人在公元前制造出来的，虽然结构简单但是其原理却为现代风机的研究打下了最坚实的基础。直到1862年，第一台现代离心风机才由英国人发明了出来。世界上第一台离心风机的机壳由砖砌成，叶轮由木头制成，其叶轮和机壳为同心圆，而效率只有40%，这台风机设计出来被应用于矿井的通风。到1880年，拥有蜗形机壳和后向弯曲叶片的离心风机才面市，这时的离心风机结构就与现代较为接近了[7]。84814

在19世纪后期，轴流风机已广泛应用于矿井通风和冶金工业的鼓风了。法国在1892年研制成横流风机[8]；1898年爱尔兰人设计出前向叶片的西罗柯式离心风机，并被各国所广泛采用，不过此时的离心风机全压仅为100～300帕，效率也只能达到15～25%[9]，直到二十世纪40年代以后，风机才得到较快的发展。在1935年，德国率先采用轴流等压风机为锅炉通风和引风。1948年，丹麦人制成可在运行中调节动叶的轴流风机[10]。在20世纪四五十年代，因为轴流风机的高效率、低成本和简便的安装的特点发展迅速，但随着社会的发展，工业上对风机的功率要求越来越高，离心风机凭借其小体积大功率的特点重新登上历史舞台，再次被人们重视起来。我国的离心风机在新中国成立后才开始发展。新中国成立后，经济水平得到飞速的发展，风机作为需求量巨大应用范围广泛的主要从动流体机械，也因为各行各业在经济发展中的巨大需求量而使得国家越发重视起来，并使之发展越来越迅速。上世纪50年代初期，我国在前苏联的技术和专家人才的支持下，开始制造离心风机，但是由于不是本国自主研发的机器，除了机型有限外效率太低是这中风机最致命的缺点，不仅综合效率低的只有65%-75%，而且运行效率更是只有25%左右，完全不能满足当时的生产需求。因此我国在60年代时，在科研方面主要攻克如何提高离心风机的效率这一课题，取的了可喜可贺的成果。到了现代，加工生产设备和制造技术的蓬勃发展，国内的风机生产在设计技巧、制造方法等方面不断地优化升级，离心通风机不停地推陈出新。在风机三化（标准化、通用化、系列化）设计思想引导下，开始了我国离心通风机独立设计的新时代[11]。

离心式通风机内部流动非常复杂，具有粘性非定常的三维流动，常出现的流动现象有分离、旋涡、脱流、尾迹等。还经常不可避免的出现二次流动，这些二次流动以各种涡系形式存在。离心风机在受限空间内具有强旋、强三维效应、强非线性的非定常流动。这些流动现象无论是对离心风机的气动性能还是安全性，都有很大的影响。因此认识离心风机内部真实流动的本质，搞清这些流动现象发生和发展规律对于缩短离心风机设计周期，降低设计风险，改善气动性能及探索风机气动设计的新方法都意义重大[12]。