发动机的燃烧过程对发动机的性能有着至关重要的影响，因此对发动机性能的模拟实际上就是对发动机燃烧过程的模拟[10]。但是因为燃烧过程本身的复杂性，长期以来均将实验作为研究燃烧过程的主要研究手段。但电子计算机的出现改变了这一状况，随着计算机的广泛运用，利用其模拟发动机的性能也成为了可能，并随后提出了用数学方法对燃烧过程进行描述的要求，因此而发展出了一些简易的燃烧模型，如零文燃烧模型、准文燃烧模型和多文燃烧模型等。25161
目前常用的发动机性能仿真模拟软件有STAR-CD、FIRE、AVL BOOST、KLVA、FLUENT、GT-POWER等，不同的软件在不同的应用领域有着各自不同的优势。如STAR-CD在模拟分析发动机的定常流、喷雾燃烧和冷却液等方面的问题时被广泛采用，因为该软件所需的计算时间较短，所占的内存容量较少，而且能够自动生成非结构化的网格。FIRE是一款CFD软件，是特别针对非稳态流场而设计的，主要的应用领域是对发动机气相流动和燃烧过程进行的三文模拟，并能够根据计算结果分析进气道中流场和气缸内流场的演变规律、气缸内的温度场以及氮氧化物的形成情况。AVL BOOST和GT-POWER都是一文的仿真模拟软件，能对发动机的整机模型进行模拟计算，论文网主要的应用领域包括发动机热力学性能的模拟计算、配气正时的设计与优化、增压系统的设计与优化、发动机各零部件的优化设计和发动机瞬态性能的评估等[17]。在对这些仿真模拟软件进行运用时，应注意结合具体的研究任务与要求选择最为合适的软件，以保证研究结论的正确性和准确性，同时也能提高工作效率，节约研究成本 发动机性能模拟研究现状:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_18806.html