毕业论文

打赏
当前位置: 毕业论文 > 研究现状 >

船舶侵彻研究现状(2)

时间:2022-04-12 21:50来源:毕业论文
至于弹头形状与侵彻能力的关系,美国LawranceLivermore实验室、Samdia实验室和Waterway试验站在内的全世界多国家的研究机构进行了大量的实验和理论研究[27]。

至于弹头形状与侵彻能力的关系,美国LawranceLivermore实验室、Samdia实验室和Waterway试验站在内的全世界多国家的研究机构进行了大量的实验和理论研究[27]。在以前的理论分析中为忽略各种形式的摩擦力,仅仅只考虑弹头对靶板的侵彻力的影响[28]。至于具体到弹头形状对侵彻能力的影响程度及影响机制,学术界说法不一,甚至大相径庭,Rosenberg等[29]的观点是弹头形状对弹体侵彻能力的影响巨大,同时使用计算说明几种弹头形状不同的弹体侵彻能力甚至相差数倍,而程兴旺等[30]通过理论计算得出弹头形状即使对侵彻能力有一些影响,然而主要是影响在其弹头开坑的时候,并且不同弹头形状弹体在命中相同靶板的最终侵彻深度差距不大于10%。Goldsmith[31]对非理论状态的靶板作用情况进行了综述与讨论,对正常的经典侵彻问题提出了冲击动力学关于弹头在倾斜侵彻靶板情况时以一定侵彻角、攻角情况时对靶板的作用效果。Anderson等[32]则对高速的圆柱形钨弹对金属靶板的侵彻过程和特征展开了深入研究,并依据实验建立了圆柱体弹丸侵彻金属靶板的工程模型。Pedersen等[33]则对不同长径比(最大长径比达20)的钨杆在速度高达1。7~2。6km/s时冲击铝板时的钨杆的破碎特征、靶板背面的碎片数量、碎块尺寸、速度分布等方面进行了研究。国外众多学者的研究也充实了理论基础[34-36]。

船舶侵彻研究现状(2):http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_92500.html
------分隔线----------------------------
推荐内容