自升式平台具有适用于不同海底土壤条件、移动性能较好等优点，在大陆架海洋区域的能源开采中发挥着重要作用。世界范围内自升式平台至今已有近60年的发展历史，我们从世界自升式平台的建造数量就不难看出其发展之迅速。自从1955年出现了三腿式自升式平台以来，自升式平台已逐渐发展成用沉垫支撑和液压升降平台的较为成熟的自升式平台。同造船技术先进国家的发展历史相比，自升式平台在我国的起步比较晚，国内使用的自升式平台很大一部分是从国外购买的。进入21世纪，由于油价的不断增长，我国才加快了自升式平台的探索步伐。虽然如今中国已逐步发展为自升式平台的主要制造国家，但是想要形成自己独立的建造理论体系还需要一段时间的积累与探索。生产设计则是我国改革开放以后从日本引进的现代造船技术，具有作业面广，分类多，设计周期长等特征，推动了我国船舶设计体系和造船企业生产管理体系改革的进一步深化，一场以推行生产设计为标志的船舶工业正在我国兴起。但是，与欧美和亚洲造船技术的先进国家相比，我国的生产效率还是比较低的。80368

目前有关自升式平台的生产设计技术分为两大类：（1）平台模块化建造技术：实行各类平台的通用平台结构全面模块化建造，如平台整体分段的全面模块化设计等。（2）高科技平台建造技术：实行平台曲面结构建造的自动化、高质量和高效率的平台建造、焊接和装配，如智能化的数控套论文网

目前对自升式平台的生产设计研究存在的问题主要有平台生产设计在模块、过程、数据、标准的细化方面仍有待提高，这就导致了制造过程中一定程度上人员、资金、时间的浪费；自动化程度较低，这会降低船厂的市场竞争力，也会增大制造过程中的管理难度；在技术与工艺的探索与运用上仍有待提高，只有在这一层面上有所进步与发展，平台的生产设计才可能有实质性的提高。

因而必须在现有技术的基础上从质量、效率、安全、成本方面继续对生产设计进行研究，从而达到提升船厂的生产设计发展水平，增强船厂综合实力的目的。