中国农业大学徐杰利用虚拟仪器技术对实验室的发动机台架进行了改进。依靠实验室的原来设备，使用了多功能数据采集卡(DAQ)和LabVIEW，设计出一套发动机台架试验测控系统，该系统具备自动进行发动规台架试验的数据采集、显示、记录，工况调整和绘制图表等功能，采用数字PID控制器可以提高控制的精确性，并将网络技术运用到系统中，实现了系统的远程测控功能[7]。

吉林大学李玉明通过UI东安动力股份有限公司M系列发动机平台1。0L排量DAM10型电控多点燃油喷射三缸发动机的设计分析和研究，利用AVL-FIRE、AVL-BOOST等计算机软件以及气道流量特性试验台架盖缸气道结构、进气歧管气道以及节气门体喉口等进气系统零部件主要结构参数进行优化设计，建立了3D数模，根据模拟计算设计的进气系统零部件装配DAM10快速样机进行了发动机台架实验，测试了发动机功率、扭矩和功率等基本性能[8]。

吉林大学龙立以一汽自主研发的4GA13TD型增压直喷发动机为对象，设计了一套以双MAP作为传感器的进气控制系统使其能准确计算发动机的进气充量并准确地确定电子节气门开度和控制涡轮增压压力，是发动机获得期望的进气量，确保发动机在全工况下燃烧稳定，扭矩输出准确，排放达标，并进行了模拟仿真[9]。