在城市化迅速增长的同时，城市交通量也在迅速的增长，在城市以及城市周边的交通网络愈发拥挤，在经济增长的同时道路交通运输所带来的交通拥堵、交通事故和环境污染等问题为城市化的继续推行带来了强大的阻力。随着改革开放以来，我国的经济状态一路飙升，生活水平显著提高。在经济提高后，人们生活更加的丰富，同时也伴随着经济发展带来的一些问题。随着经济的快速发展，交通运输中出现了各种形形色色的问题。由于道路拥挤带来的经济损失越来越大，这不得不引起有关部门的重视，但是要解决这些问题依靠传统方法是不可行的。我国交通情况在世界范围内十分的特殊，我国各个地区机动车车种十分繁杂，路况也是十分的复杂，无论是大货车还是小轿车都是在一个平面上行驶，很多车辆年代久远，其起步速度远远比不上新上市的车辆，导致车辆在过交叉路口的时候，常常出现启动慢的车挡住了启动迅速的车辆，使交通状况更加严峻，这让交通控制系统不能发挥出很好的效益，阻碍了交通高效的运行。83850

全世界的交通状况都有自己的特点，以中国的春节为例，高速的车流量为平时的两三倍甚至更高。以上海城市为例，上海统计局、国家统计局2014年末发布数据显示：上海全市常住人口总数为2425。68万人，其中户籍常住人口为1429。26万人,论文网

外来人口常住为996。42万人[3]。也就是说在春节期间上海有近一半的人口要离开上海回老家过年，在这个时候出上海的车流量远远大于进上海的车流量，如何在特殊的时间管理我国这样具有特色的交通状况，交通信号灯的优化以及特殊时段的改变就成了提高运输效率的重大措施。近些年来，欧美日本等国家相继建立了智能交通控制系统，在这些新的技术构建系统中使用了新型的检测器，这些新型的设备加上科学客观的管理系统，使得交通更加的完善。目前交通控制系统主流的方向模糊交通控制已经成为世界上的主要研究课题[4]。交通系统是一个时变的系统，虽然模糊控制系统能有效的控制处理模糊的信息，但是没有自学功能，产生的规则也比较粗糙，在这之后又有人提出了可变相序的模糊控制方法，其特点是提高了绿灯时间的利用率，来弥补了相序固定的缺点，虽然弥补了相序固定的缺点，但是技术还是不够成熟，难以面对复杂多变的交通状况。目前比较优秀的交通信号系统是主要采用统计模型和经典算法，但是交通系统是一个复杂且随机的系统，利用模糊控制智能控制技术进行十字路口信号灯的控制是今后的主要的研究方向。