对城市滨水区合理的的设计改造，可以激发城市的积极能量，对于城市滨水区的规划在创建优良的生态环境和改善滨水生态空间视线负正转换方面有着重要意义，将城市滨水空间的冲突和潜在的危险关系调停妥当，转害为利，有助于提升沙子口生态环境与城市形象，成为带动城市整体环境优化的良性契机与触媒，并创造更好的投资环境。
1.2.    规划依据
1.    《青岛十二五规划》
2.    《青岛崂山区沙子口片区控制性详细规划》
3.    国家其他相关法规，条例和行业标准
1.3.    基地现状
青岛市崂山区沙子口域内山地诸峦属低山丘陵部分，地貌起伏大，属山地切割剥蚀地貌。沿海多陡壁、岬角、岛礁及沙滩等独特优美的海滨风光。沙子口片区总面积106.7k㎡，海岸线长29.5km，沙子口片区作为著名的崂山风景区的南大门，主要以旅游服务、旅游度假为主。
南九水河位于崂山区沙子口镇境域西部，南流入黄海，流程14.5公里，流域面积36平方公里。南九水河为季节性河，水质甘冽，沿河风光明媚，为游览胜地。交通桥片区位于南九水河下游紧邻入海口处，是连接青岛市区与崂山的重要交通要道，拥有重要的交通地位和景观节点。
基地周边主要以居民区为主，入海口以渔民生活打渔作业为主。因而环境较差，鱼腥较重。周边绿化管理粗放，植被稀少生长无规律。交通桥周边零散分布商业，绿化以沿河两边道路行道树为主。沿河驳岸老旧，形式单一具备基本防洪功能。
1.3.1.    存在的主要问题和制约因素
1)    现状河流属季节性河流，蓄水造景需要人工调节
南九水河属于季节性河流，水位随季节变化明显，且上游有拦坝，造成下游某些地段蓄水量较低，不能形成良好的景观效果。
2)    沿河两岸多为居民区和渔民打捞作业区，环境较差
由于南九水河沿岸多为老式平方居民区和渔民打捞作业区，没有统一的环境管理，导致沿岸多处漂浮垃圾，污染水质，影响周边环境。
3)    现有绿化松散，管理粗放
沿河两岸只有公路旁行道树，部分区域无行道树，城市滨水绿化在滨水景观中至关重要，美好的景观需要及时合理的修饰和管理才能长久。且部分商家为扩大停车场面积，砍掉行道树。
4)    现有驳岸形式单一且只能满足功能上的需求
河道两边的驳岸均采取最简单的统一形式，形式单调。除满足驳岸的基本功能外无其它实质性价值。
5)    现有桥梁功能性与美观性需要提高
交通桥为主要行车桥梁。但只能满足基本行车功能，拥堵严重。
6)    园林绿化植物物种多样性需要一定程度的提高。
沿河两岸绿化应用植物品种相对单调，不能形成良好的景观效果，且无竖向的景观设计丰富周边环境。绿化植物物种的多样性和绿地空间植物配置的多层次性需要一定程度的提高。
2.    设计理念与目标
2.1.    设计理念
随着城市机理的扩张，具有得天独厚的先天条件的滨海地区成为了可以创造具有全新意义和影响力的城市公共景观的宝地，崂山作为自然保护区的一部分，也将是现代城市生活风尚区。这里体现了传统与现代、文化与自然之间的鲜明对比与和谐共存，成为主城延展出来的耀眼风华。南九水河作为青岛滨水资源的延伸和传承，也必将成为这座城市的风向，借此良机，以传承和文脉为线索去寻找去创造更多独具风韵的公共空间。 滨水河景观改造概念方案设计之交通桥片区景观设计(2):http://www.youerw.com/yishu/lunwen_16718.html