5. 城市广场的类型
广场的功能决定了广场的性质和类型。按广场的主要性质一般可分为以下优尔种。    
宗教广场：早期的广场多修建在教堂、寺庙或祠堂对面，为举行宗教庆典仪式、集会、游行所用。在广场上一般设有尖塔、宗教标志、坪台、台阶、敞廊等构筑设施。然此类广场，现已兼有休息、商业、市政等活动内容。  
  市民集会广场：这类广场常常是城市的核心，多修建在市政厅和城市政治中心所在地，供市民集会、庆典、休息活动使用。一般由行政办公、展览性建筑结合雕塑、水体绿地等形成气氛比较庄严、宏伟、完整的空间环境。一般布置在城市中心交通干道附近，便于人流、车流的集散。
 交通广场：火车站、汽车站、航空港、水运码头及城市主要道路交叉点，是人流、货流集中的枢纽地段。火车站广场是典型的交通集散广场，如：南京车站站前广场。    纪念广场：为了缅怀历史事件和历史人物，常在城市中修建一种主要用于纪念活动的广场。用相应的象征、标志、碑纪等施教的手段，教育人、感染人，以便强化所纪念的对象，产生更大的社会效益。
 商业广场：现代的商业广场，往往集购物、休息、娱乐、观赏、饮食、社会交往于一体，成为人们文化生活的重要组成部分，常与步行街结合设置。。  
 休息娱乐广场：此类广场是居民城市生活的重要行为场所，是市民接受历史、文化教育的室外空间。包括花园广场、文化广场、水上广场，以及居住区和公共建筑前设置的公共活动空间。广场的建筑、环境设施均要求有较高的艺术价值。
6. 城市广场的设计原则
城市广场体系规划是城市总体规划和城市开放空间规划的重要组成部分，其内容包括：城市广场体系空间结构；城市广场功能布局；广场的性质、规模、标准；各广场与整个城市及周边用地的空间组织、功能珩接和交通联系。城市广场规划设计一般应遵循以下原则:
6.1城市广场的大小的确定
当前在我国城市广场建设中存在的一个严重的误区就是盲目求大，特别是在一些中小城市，此风更甚，5～6hm2甚至十几hm2的广场比比皆是，更有甚者大到几十hm2，以为大就是好，大就是不落后，其中也有互相攀比的因素。天安门广场面积39.5hm2，是世界上最大的广场，但这是在一种特殊的政治背景和政治需求下产生的。从历史上看，大型广场的出现，的确与举行军事和政治仪式分不开，并且是专制和集权的一种象征，如罗马的圣彼得广场、巴黎的协和广场等。不过随着时代的发展，这种政治性集会将越来越少，城市中需要更多的是市民广场或文化休闲广场。
一般来说，城市大，城市中心广场的面积也大；城市小，市中心广场也不宜规划得太大。片面地追求大广场，不仅在使用上也不方便，而且广场尺寸不宜人，也很难设计出好的艺术效果。城市广场尺寸太大会缺乏活力和亲和力，一个好的城市广场要有适当的围合感，这也是广场区别于绿地的特征之一。凯文•林奇指出“室外围合空间的墙高与空间地面宽度之比为1：2～3感觉最舒适。”卡米洛•西泰在总结欧洲城市广场设计手法时提出广场宽度的最小尺寸等于建筑高度，最大尺寸不超过建筑高度的两倍。所以广场一大，很难有围合感，不能产生向心力，凝聚性差，削弱了广场作为社会交往空间功能的发挥。文特鲁威说：“罗马广场的尺寸应适应听众需要，否则场地会不够用，听众少的时候场地又会显得太大。所以这样来定广场的宽度就可以了：把长度分成三份，两分之长作为宽度。这样就可以形成一个长方形，排列方式也更适合与游览观赏的目的。”故此建议：小城市中心广场的面积一般在1~2公顷，大中城市中心广场面积在3 ~4公顷，如有必要可以再大一些。至于交通广场，面积大小取决于交通量的大小、车流运行规律和交通组织方式等；集会游行广场，取决于集会时需要容纳的最多人数；影剧院、体育馆、展览观前的集散广场，取决于在许可的集聚和疏散时间内能满足人流与车流的组织与通过。此外，广场面积应满足容纳相应的附属设施，如停车场、绿化种植、公用设施等。 城市广场设计要素初探+文献综述(3):http://www.youerw.com/yishu/lunwen_2730.html