由于预应力混凝土连续箱梁桥为超静定结构，手算工作量比较大，且准确性难以保证，所以采用有限元分析软件—MIDAS进行，这样不仅提高了效率，而且准确度也得以提高。

2。设计资料

2。1 桥梁概况

跨南湖附近区段采用桥梁形式，桥梁总长约450m，分为跨南湖主桥及东侧岸上引桥，主桥长度约300m，引桥长度约150m，桥梁起始桩号为K1+664，终止桩号为K2+114。桥梁采用双向四车道，两侧设置人行道和非机动车道。

本设计为150m连续预制箱梁设计。

2。2 设计参数

1）设计荷载标准：汽车荷载：城-A级；人非荷载：按《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)取值。

2）桥梁设计基准期：100年。

3）设计使用年限：100年。

4）设计安全等级：一级，结构重要性系数γ0＝1。1。

5）抗震设计标准：本工程地震基本烈度7度，设计基本地震动峰值加速度0。10g。抗震设防类别为丁类，抗震措施等级7度。

6）环境类别：I类。

7）标准横断面:引桥（分幅）单幅桥：0。25m（栏杆）+3。5m（人行道）+2。5m（非机动车道）+0。5m（护栏）+7。25m（机动车道）+0。5m（护栏）=14。5m 。

2。3 技术条件

（1）气象资料：该地区处于中亚热带，受季风影响，属中亚热带气候。温暖湿润，四季分明，夏冬季长，春秋季短。年平均气温16。1度，年最高气温可达40度，年最低气温0度。

（2）地质资料：拟建场地地质主要为：上部1层河底淤泥及3层为滨海积软土层。表层为河底淤泥：灰色，饱和，流塑，含少量生活垃圾。层厚1。0m-0。8m。以下为淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，无摇振反应，切面光滑，干强度高，韧性高，稍有臭味，含半炭化植物残体，局部相变主淤泥质粉质粘土。层顶标高1。8m-0。9m，层厚26。0m-13。7m，地基土容许承载力75KPa。中4层主要为湖沼相粉质粘土、粘质粉土、粉质粘土：灰绿-灰黄色，湿，软可塑，无摇振反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。层顶标高-14。6m～-21。1m，层厚7。5m～0。0m，地基土容许承载力160 KPa。5层为全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩。5-2层强风化泥质粉砂岩顶板标高东西向南北均有一定起伏。来-自~优+尔=论.文,网www.youerw.com +QQ752018766-

5-2层强风化泥质粉砂岩，，动探击数平均48击，低压缩性，物理力学性质交好，且有一定厚度（大于5。5m），埋藏较深，可以作为桩基持力层。

     （3）抗震设防要求：

设计按7度采取抗震构造设施。

2。4 设计要求

根据已有水文地质资料选择桥位，拟定桥梁结构型式和初步尺寸，进行方案比较，说明推荐方案的特点。根据已选的初步设计方案，进行荷载计算和荷载组合方法，结构设计计算，绘制施工详图。