5.3.1 轧件咬入问题    38
5.3.2 轧件出现孔洞    38
5.3.3 轧件表面出现折叠    39
5.3.4 轧辊表面辊压痕明显    40
6. 结论    41
7． 致谢    42
参考文献    43
1.    前言

电渣重熔是50年代末、60年代初才发展起来的一种新型炼钢法。1892年, 俄国工程师和发明家Н.Г.Спавянов 在他的著作中最早记述了电渣过程的原理。1935年, 美国R.K.Hopkins首次进行了开拓性的工作, 他以空心管作自耗电极, 管中填以粒状合金, 在铜制水冷模内的直流电渣( 但美国人误认为是电弧) 下熔炼和凝固, 炼出合金洞, 并于1939年以霍普斯金法(Hopkins Process)命名获得美围专利。[8]
电渣重熔技术从20世纪50年代应用以来，在提高钢水纯净度、减轻偏析等方面具有独特的优势，电渣重熔锭具有良好的可锻性和较高的成材率，使电渣重熔技术在世界范围内得到广泛研究和应用。
电渣重熔轴承钢的钢种分别有：GCr15、GCr18Mo、GCr15SiMn、G20CrNi2Mo。本课题主要研究GCr15的圆锭初轧成材率，探讨圆形电渣重熔钢锭锭头形状对头尾剪切量的影响。
1.1    国内外技术进展及展望
1.1.1电渣重熔锭的轧制
1.1.2提高钢锭成材率的技术及展望
1.2    电渣重熔轴承钢锭加工特性分析
电渣重熔轴承钢的钢种分别有：GCr15、GCr18Mo、GCr15SiMn、G20CrNi2Mo。
GCr15钢是一种合金含量较少，应用最广泛的高碳铬轴承钢。具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。用于制作各种轴承套圈和滚动体.例如:制作内燃机、电动机车、汽车、拖拉机、机床、轧钢机、钻探机、矿山机械、通用机械,以及高速旋转的高载荷机械传动轴承的钢球、滚子和套圈. 除做滚珠、轴承套圈等外，有时也用来制造工具，如冲模、量具。
GCr18Mo新型高淬透性轴承材料，采用下贝氏体等温淬火热处理工艺，可获得下贝氏体组织和较高的残留奥氏体含量，具有更高的冲击韧度和断裂韧度。用于制造铁路车辆等重要型机械的大型轴承。
GCr15SiMn轴承钢全名叫滚动轴承钢，具有高的抗压强度与疲劳极限，高硬度，高耐磨性及一定韧性，淬透性好，对硫和磷控制极严，是一种高级优质钢，可做冷做摸具钢。
G20CrNi2Mo是一种常用的合金渗碳钢，渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，同时心部还保留良好的韧性，能承受高的冲击负荷。主要用于铁路轴承等耐冲击、耐磨损零件。
本文研究所研究的GCr15是一种最常用的高铬轴承钢，具有高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，冷变形塑性中等，切削性一般，焊接性差，对白点形成敏感，有第一类回火脆性,一般用于滚珠轴承制造。
本设计主要研究GCr15轴承钢锭的开坯工艺。电渣重熔的钢锭铸造时内部产生粗大晶粒和一些铸造缺陷，而开坯工艺则是将粗大晶粒破碎、愈合显著裂纹、减少或者消除铸造缺陷、将铸态组织转变为变形组织，提高合金的加工性能。初轧时电渣重熔轴承钢金属塑性高、变形抗力低，显著降低能耗、降低成本。
 
图1 GCr15轴承钢再结晶图[16]

根据现场调查可得开轧温度为1150~1200℃，而终轧温度≥1050℃。

2. 电渣重熔轴承钢生产的工艺特点
特钢分厂是一条集开坯和成材并举的生产线，于1962年建成并投产，经过多次的设备改造和更新，目前已具备生产100~230mm方的方坯已经φ140~210mm的大圆棒、大扁钢等初轧—火商品材的生产能力。年产能达30万吨左右。 DEFRORM电渣重熔钢锭轧制参数优化研究(2):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_15349.html