经过将近20年的发展，GPS产品已逐步转变为消费者生活中不可缺少的电子产品，所能应用的领域已发展到我们日常生活中的PDA、定位信息和通信等。不过，就以目前来看，由于 GPS接收机的单芯片化的价格和技术乃至市场上的应用服务而言还未成熟，所以以乐观的角度看当今市场发展时，例如GPS IC设计的技术是否能满足PDA和公交车所需的最小成本体积，又能否降低消费者对于公交车内部建立的GPS系统的一系列问题和看法，还需要进一步的审核和观察。

1。1。2 国内的发展现状

国内市场上GPS主要是以下面两点发展趋向。

(1)以车载导航为中心的移动目标的管理和追踪的服务系统。[2]

一般在车辆上所运用到的GPS技术比较多。最开始车辆应用GPS一般分为车辆导航系统和车辆追踪系统。但当时的汽车公司推出由跟踪和导航合在一起的更完善的车辆信息系统后，也就成了现在的发展方向。

其中GPS车辆监控定位系统主要有中心监控、自动导航两种形式。车辆监控系统是由无线通信技术、地理信息系统技术和GPS组成的综合车辆管理系统。一般像车船站的进出和行驶中都是采用中心监控方式，系统主要由监控中心主要站台、行驶中移动的车辆和监控中心3个主要部分组成。系统的工作原理是：公交车上的GPS接收机接收卫星信息在依据卫星信息计算出当前所处的位置，再将位置经纬度、时间和速度等信息，结合车辆身份等信息形成一个数据包，然后通过无线信道传送到控制中心。控制中心的主站接收车辆发送过来的数据信息，从中获得车辆的定位信息，依据各车辆的组号和车牌号等，在监控中心的电子地图上显示出来。同时，控制中心的系统管理人员可以通过查询各个车辆目前的运行状况，再依据车流量进行合理的调度和分配车辆。

(2)为消费者个人所设计的GPS终端产品。

芯片的生产成本和技术复杂难度的降低，以及体积大小和耗电量的逐步减小所产生的有利原因，使得GPS产品不在高端化完全融入到人们的日常生活中。目前就针对个人消费者的产品主要有移动监控终端和车载自主导航系统等类似的消费类的电子产品。

例如市面上的GPS手持机、移动通信手机、GPS 手表，包括GPS相机等在内都是引用了地理信息系统的数字地图和GPS芯片，还有像平时用的笔记本电脑和掌上电脑等移动设备的插卡主要由外接(GPS接收机)式和(CF卡式GPS接收机)式等不同的方式合成产生。

1。2 课题研究的内容及目标来自优I尔Y论S文C网WWw.YoueRw.com 加QQ7520~18766

公交车对当今社会有着很大的影响，日常生活中不可缺少的一部分对城市发展有着一定的推进作用。随着市面上的公交车不断普及推广也出现了各种各样的公交车报站器，就现阶段市面上广泛应用到的几种报站器主要有下面列举的几种:第一种是目前最常用的系统，手动式公交车自动报站器通过人工操作，在到达站台前通过按键播放进出站的信息和服务用语语音，主机上的汉字显示器，显示站台名称，通过观察液晶显示屏便可知道进站和下一站的信息。但是这种报站器需要由司机在车子行驶过程中进行人工操作，由于行驶过程中路面情况复杂司机的精力有限，因此这种方式给行驶中的车辆和行人都带来安全隐患，不利于公交车在路面上的安全行驶；第二种是无线信标语音报站器，它是在每个公交车站台都设置一个发射信标点，当公交车临近到站台左右会收到信标信号，开始自动报站，出站后信标信号会消失，报站器会预报下一站，此类报站器报站准确，但需要为每个站台组建无线发射信标，费用高而且建设也复杂，大部分的站点都是无电源供应，公交车数量多时还会存在频率干扰的问题，更严重的问题是，系统维护成本高，用户修改站点非常的不便捷；第三种就是GPS自动语音报站器，通过自动识别站点然后播报站点信息。公交车自动报站系统主要通过全球定位系统（GPS）进行数据采集，然后在依据公交车所处的地理位置经纬度进行自动报站、温磬提示等服务，公共交通系统主要应用了电子、计算机、控制、通信等技术，改造以往老旧的一套服务模式，建立一种全新的服务体系，不但提高了公交车的服务质量，同时不仅为公交公司乃至整个社会都带来了较大的社会效益和经济效益。[7] AT89C52单片机的公交车自动报站器设计(2):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_199313.html