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matlab高频隔离DC-DC变换器在电动汽车直流充电桩中的设计(4)

时间:2019-11-28 21:42来源:毕业论文
利用谐振现象,使开关两端电压按正弦规律震荡,当流过开关器件的电流振荡到零即开关开通前其两端的电压为零时,这种开通方式称为零电压开通(ZV

利用谐振现象,使开关两端电压按正弦规律震荡,当流过开关器件的电流振荡到零即开关开通前其两端的电压为零时,这种开通方式称为零电压开通(ZVS)。同理,当流过开关器件的电流振荡到零时即电流变为零前,开关断开,这种关断方式称为零电流关断(ZCS)。

1.6 本文的主要研究内容

本文对研究了电动汽车直流充电桩的充电系统,对其工作原理,模块功能,以及其核心结构高频隔离DC-DC变换器的拓扑结构进行了较为详细的研究,并选取了一种优势明显的拓扑结构在matlab软件上对其进行了仿真。在此基础上构建了直流充电桩的仿真模型,对其进行了仿真实验,验证了系统的可行性。本文的主要工作总结如下:

   (1)首先分析了电动汽车动力电池的性能以及应用情况,并研究了其常用的几种等效模型,然后在matlab/simulink平台上建立了电池的仿真模型并对其进行了相应的参数设计。

   (2)研究了动力电池充电的方法,并据此建立了充电控制系统的仿真模块。

   (3)对DC-DC变换器进行了简要分析,最终选用了副边利用CDD箝位电路的ZVZCS变换器,对其进行了详细分析,介绍了其原理,然后对其进行了参数设计,在matlab/simulink平台上对其建立了仿真模型。

   (4)通过对以上几个模块的合并,组成了充电转系统模型,对其进行了仿真分析。

matlab高频隔离DC-DC变换器在电动汽车直流充电桩中的设计(4):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_42517.html
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