图2-3 TMS320DM642的原理框图

采用新一代高性能的TMS320DM642芯片，它在数字媒体的解决方案中被列为首选产品，是因为运行在时钟频率为720MHZ的情况下，该芯片的处理性能能够处于最佳状态也就是5760MI/S。而且它不只具备的操作快捷的高速度控制器的优点，并还具有处理器的处理数字的功能。它的主要结构如下主要结构：

（1）3个视频端口，自配置，可以与通用的视频编解码器完成无间隙相接，可以支撑很多形式的视频分辨率和视频标准，也可以维持RAW视频的输入与视频的输出，传输流形式[6]。

（2）1个以太网接口，以以太网协议标准为准则。

（3）1个多通道缓冲音频串行端口，支持很多种音频格式。

（4）2个多通道缓冲串行端口，由串行数据接口标准电平驱动。

（5）1个压控晶体振荡器内插控制单元，音频与视频同步支持。

（6）1个主/从PCI接口，该接口是32位的并且在运行时电压是3。3V，符合PCI2。2准则。

（7）1个可由用户配置的16/32主机接口（HPI）。

（8）1个通用输入/输出端口，该端口是16位的。

（9）1个64位的外部存储器接口，可以和大多数异步和同步存储器无间隙连接，可寻址外部存储器空间的峰值是1G[7]。

（10）1个64位独立通道增强型内存访问控制器。

（11）1个串行通信总线，也称数据管理I/O模块。

（12）1个可以把MCU与其外部部件连接起来的模块（I2C）。

（13）3个32位定时器通用。

（14）1个JTAG和子板的接口，符合标准的。

2。2。2存储器部分

因为外部存储器成本高并且容量很小，在需求存储器大容量的场所，用到SDRAM的地方越来越多。本系统用了2片HY57V283220T-H的SDRAM芯片，3。3V是在运行时的电压，频率为133MHz，采用同步接口方式与系统时钟同步运行，片外扩展容量为32MB。

2。2。3 图像采集TVP5150芯片

该部分首先使用CCD摄像头将驾驶员脸部图像记录下，然后由高精度的模/数转换变成数字图像，能够被DSP芯片读取的形式，本系统采用的芯片是TVP5150。

TVP5150是由德国仪器推出的视频解码器，性能好，它的输出格式是ITU-R BT。656。在平时运行时，芯片只消耗115MW的能量，而且它的封装特别小(32脚)，所以很适合用的产品是那些方便携带、产量多、性能好以及质量高的视频产品。该芯片能够接收1路超级视频信号或者2路复合视频信号。这芯片还含有一个X-端口，通常情况用在数字式视频，能够与动态图像专家组或者视频相连以完成编码过程。来*自-优=尔,论:文+网www.youerw.com

该芯片使用的晶振是14。31818MHz，数字输入电压和模拟的输入电压相同，都是1。8V；但是IO口的电压比较大是3。3V；CH1和CH2这两路是用来输入信号的，这两路都对阻抗匹配进行了设计，避免对输入信号造成影响；YOUT的8个管脚作为输出8路的YCbCr信号，消隐信号能够独自从显示器帧同步和行同步两个引脚中任意一个引脚中输出。PCLK／SCLK这个引脚的时钟信号能够输出两种不同的频率，其中一个是13。5 MHz，另一个是27MHz[8]。

2。3系统软件设计方案

能够检测出驾驶疲劳的措施有很多种，比如说通过脑电波、心跳速度、脉搏跳动速度、人喘气的急缓程度的检测，对驾驶员的脑电图、肌电图、化学成分含量等进行分析，来判定出驾驶员是否处于疲劳状态。从理论上而言，上述的措施是非常准确的，但是驾驶员必须戴上相应的产品仪器，才可以进行测试，这就给驾驶员驾驶带来了诸多不便，也会使驾驶员心情变得烦躁低落尤其是在夏天炎热时。所以本系统采用的是PERCLOS算法，它是由美国的FHWA所认准的一种算法 TMS32+DSP的疲劳驾驶检测系统设计+电路图+程序(4):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_82783.html