进入世纪以来，随着无线通信技术的发展，炼焦生产越来越快快，炼焦技术也逐渐趋近于自动化，而且这项技术已经发展一段时间，已经有了一定的技术含量，并在商业中已经应用的比较广泛了，特别是在工业上。因此这项技术在炼焦方面也必定不会少，尤其是现在是工业自动化发展的时代，并且发展这项技术也满足中国实际情况。

目前，无线通信技术发展迅猛，许多方面都融入了无线通讯技术，炼焦方面自然少不了。这不仅使炼焦生产过程变得更加安全，而且节省了许多人力，从提高了生产效率，操作也变得更加方便。在焦炉四大车控制方面，以前都是用模拟方式，而到了现在基本都是数字方式。现在使用数字方式不仅通信速度快，而且硬件设备也简单了不少，通信中的误码野很少。因次研究四大车的无线传输非常有意义。

1。2炼焦发展现状

1。3国外焦炉的研究现状

1。4焦炉控制系统

炼焦生产的主体设备是焦炉，但在生产过程中我们需要完成推焦、导焦、装煤、熄焦等工作，而这些工作就会用到四大车，即推焦车、装煤车、导焦车和电车。由于炼焦厂的生产环境恶劣，温度高、灰尘大、电磁干扰强烈，以及炼焦过程中的工艺要求四大车要频繁的走动，目前我国绝大多数的炼焦厂采用人工机旁操作为主，用人眼定位和用对讲或口哨通信，但在一些恶劣的气候条件下，不能准确定位和沟通。特别是在定位方面，如果不能准确定好位置，很可能会出现机械间的碰撞，这样会使仪器寿命减少，甚至会出现较大问题。如果四大车没能精准的定位，高温的红焦很有可能会被推落到地上，从而造成事故。因此，实现焦炉控制系统的四大车自动对位及无线传输很有必要，不仅可以使效率提高，而且降低了危险程度，自动化水平也能提高许多。

随着科学技术的发展，为了抵御炼焦厂实际环境下的各种干扰，解决焦炉四大车的对位和传输问题，我们选择充分利用控制系统稳定性的优点，采取无线通讯模式。设计简单合理，可以直接用在完成四车自动对位及无线通讯。

老式推焦车全部采用手动、机械控制。用人眼定位推焦杆与目标炉号，经常造成有位置偏差，直接将推焦杆推送到炉门上，造成炉门的损坏。其他车辆也均有对炉本体造成损坏的操作。老式焦炉采用车对位通讯，但仍然不是自动对位，需要除车司机

外，需要多名除炉工人站在炉门边，采用吹口哨和摇彩旗的方式通知各车对位，由于炉门取下之后，里面的红焦温度能达到度，所以对人体的伤害是非常严重的。所以开发和研制焦炉四大车联动智能无线传输系统是非常有必要的。能够减少设备损坏度，降低维修量并且能够提高工作人员的人身安全，更能使生产效率提高很多，从而使收益提升许多。

1。5无线数传系统的设备选型

无线传输系统的核心是以太网交换机，以太网交换机的好坏决定了系统的无线传输系统的效率。本焦炉系统采用系列是独立式口网管型以太网交换机。该紧凑型交换机配备个千兆端口，内置接口或插槽用于千兆光纤通讯。系列的个快速以太网端口可实现多种铜缆和光纤接口组合，协助您更加灵活地设计网络和应用。而、、和冗余以太环网确保您的骨干网络更加可靠、随时可用。还支援高级的管理和安全特性。

此外，系列专为安装空间有限、安全保护要求高的严苛工业环境而设计，满足海事、铁路线路、石油和天然气、工厂自动化和流程自动化等领域的需求。 PLC四大车联动智能无线传输系统设计(2):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_94148.html