本文所做研究工作主要分析并了解国内外机舱监测报警系统机构及要求的基础上设计一套实用的船舶机船监测报警系统。论文的主要内容安排如下：

第一章：介绍了论文研究的意义并分析了课题研究背景，对国内外机舱监控系统的发展及问题做了论述，最后介绍了机舱监控系统的发展趋势。

第二章：对机舱报警系统中应用的主要技术了分析及论述，重点介绍了组态技术的应用。

第三章：首先对总系统的框架结构介绍，其次对西门子S7-300PLC的功能，系统单元，通讯方式，类型进行了简介。最后对系统做了总体设计，包括硬件设计和软件设计。

第四章：详细介绍了机舱监控的设计过程，包括人机交互界面的开发原则、数据库设计、监控画面设计、报警查询设计、曲率曲线设计和数据报表设计以及运行结果。

结论：对论文的研究工作作简要总结。

第二章机舱检测系统的主要技术

2。1 PLC技术在机舱报警系统中的应用

可编程序逻辑控制器（PLC）是一种数字运算操作的电子系统，为了应对不同的工业环境下所设计，PLC采用的技术是在内部可以进行罗技运算，按顺序控制，计时和算数运算。并且PLC输出的数据可以是模拟形式和数字形式。模拟形式的数据输出可以控制一些硬件机械的。在另一面PLC的数据输出可以通过通信总线来实现与计算机相互传递信息，然后通过计算机对数据进行准确批量的处理[6]。

PLC在船舶机舱监测设计领域具备以下几种优点：

（1）PLC的不仅具有小巧的结构，也拥有较为通用，多样化的型号。PLC结束的通用性和灵活性展现在当我们需要完成一个复杂的硬件功能时，我们只需要在程序端修改PLC里面的内容就可以达到我们的目的要求，这样非常方便快捷。

（2）PLC具有高抗干扰能力和可靠性。这种重要熟悉可以适应各种工业恶劣环境，使得PLC可以广泛的应用到各个工业领域中去，并且不会出现接线老化，触点电弧，脱焊等影响稳定性的现象。

（3）PLC的编程汇编语言简单易学，降低了工作人员的学习周期，现在大多数PLC采用的是梯形图编程，这点就着重为电器人员的读图习惯着想，并且也有电路清晰直观的感受[7]。

（4）PLC的链接线路非常简单。PLC只需将输入设备(如按钮、开关等)与输入端子连接，将输出设备(如继电器、电磁阀等)与输出端子连接即可。接线极其简单，大大降低人员的工作量[7]。

（5）PLC在拥有小巧的机身的同时，又具备了各项完善的功能，可已实现数据的处理，计时等一般通用功能。而且还能完成A/D、D/A转换、数字运算和数字处理以及通信联网、生产工程监控等。因此，PLC既可对开关量进行控制，又可对模拟量进行控制。PLC不但可以简单到可以控制一个元器件，也可以复杂到一个PLC可以控制一条生产的流水线。PLC可用于现场控制，也可用于远距离控制[7]。既可控制简单系统，也可控制复杂系统。论文网

（6）PLC结构轻巧，紧凑而且PLC的能耗很低，性能优越。

基于上述PLC的特点和功能，国际造船和海运界纷纷开始了PLC在船舶自动化中的应用研究[6]。所以PLC在机舱监控系统中得到了广泛的应用，PLC主要体现在其功耗低，可靠性高这两大方面，大大的降低了能源消耗，提高了工作时的安全稳定性，PLC的可靠性保证船舶机舱监控系统可以安全正常地工作；最后PLC操作简便，便于学习掌握；而且价格较为便宜。

2。2 局域网体系的概述

局域网(Local area network ,LAN)是指在某一区域，或是一个局部的范围内，将各种外部设备、计算机和数据库等互联组成的计算机通信网。在局域网内我们可以实现电脑之间互相交换信息，如：共享打印机，共享扫描仪，共享某个文件，同样在局域网内可以护发电子邮件，传真，短讯息等功能。 组态王船舶机舱监控系统软件设计+源代码(3):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_98457.html