4。3  程序编制的说明 19

5  计算结果分析 21

5。1  喷口直径的影响 21

5。2  药剂燃速系数的影响 22

5。3  药柱分瓣数的影响 24

5。4  药柱内径的影响 25

5。5  药柱长度的影响 27

结  论 29

致  谢 30

参 考 文 献 31

1  绪论

1。1  研究背景

火炮的射程是火炮系统中重要的战术技术指标。随着战术与技术的发展，对火炮系统主要的战术技术指标要求也在不停的变化，但是，火炮射程始终放在一个比较重要的位置上。增大火炮射程的方法主要有四种：提高初速、火箭助推、利用低阻弹形和减阻装置减小全弹阻力、利用次口径弹增加弹丸的断面比重减小弹丸的阻力加速度。底部排气弹属于利用减阻装置较小全弹阻力的方法。与其他方法相比，底排增程有以下几个优点：（1）有较高的增程率；（2）提高存速；（3）增加撞击动能；（4）减小飞行时间；（5）降低炮口动能，减轻炮重，增强武器机动性；（6）装置简单，不降低弹丸威力。论文网

既然说到底排弹，那么首先就要说明一下什么是底部阻力。炮弹在飞行过程中，弹丸头部所承担的空气压力极大，而尾部的压力较小。这是由于惯性作用，空气来不及填充弹丸尾部局部空气稀疏，所以弹丸尾部所承受的空气压力比弹头要低。这种导致了一个方向和弹丸飞行方向相反即从头向尾的空气压力，这就是底部阻力。底排弹就是在弹丸底部加上一个排气装置，向弹底低压区排入质量和能量，提高底压，从而减小弹丸头与尾部之间的压力差，这么做就可以减小底阻增大射程，这其实就是底部排气弹的原理。

1。2  底排弹的结构

 底部排气弹的一般结构如图1。1所示。它的构成主要有弹体和底排装置两部分。弹体是由引信、炸药、弹丸壳体、弹带构成。底排装置的一般结构如图1。2所示。底排装置的底部被设计成了孔状结构而不是喷口结构，这是为了排出低速气体，这一点不同于火箭增程弹。当弹丸发射时，点火具中的点火药和底排药柱将同时被炮膛内的高温高压火药燃气点燃，因为在出炮口后急剧卸压，底排药柱很有可能会熄灭，但是点火具却不会，它会以喷焰的形式对底排药柱进行点火。一般用螺纹连接弹体与底排装置，底排药柱可用复合药剂或者是烟火药剂，由现实情况而定。药柱的具体结构可根据减阻率的要求，由底排内弹道计算的燃烧面加上排气秒质量流率确定。实际应用中药柱的一些表面需要进行阻燃包覆，这是为了保证药柱的燃烧规律。现役的底排弹，大多数药柱为中空圆柱并分为几瓣，但也有实心圆柱型的。除了点火具，其他形式的点火装置也有，具体采用哪一种点火零件，以瞬时全面点燃药柱燃烧面为准。

底排装置的结构、药剂种类、点火零件的结构和药柱的结构没有不变的统一模式。所以说设计底排装置可以有很多种，只要能满足生产经济性、工艺性和勤务使用的要求，又能得到良好的弹道性能就可以。

图1。1 底部排气弹示意图

图1。2底排装置示意图

1-底排挡板；2-点火帽；3-底排药剂；4-装置底部；5-防粘附物质 底排参数对底部排气弹弹道特性的影响分析(2):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_99695.html