△hi    第i道次的压下量（mm）

表4-3 各道次宽度

道次 1 2 3 4 5 6

轧前宽度 1300 1291 1279。6 1271。65 1263。1 1256。17

宽展量 9 11。4 7。95 8。55 6。93 4。77

轧后宽度 1291 1279。6 1271。65 1263。1 1256。17 1251。4

4。1。2 精轧机的压下量分配

精轧机组压下量分配的原则：第一架精轧机应该留下合适的余量，使得实际压下量一般小于允许压下量；第二、三架精轧机压下量要大；第四架精轧机以后的轧机的压下量应该逐渐减少，一般而言，最后的精轧机的压下率在10～15%。根据生产情况得出的精轧机各机架压下率的分配范围如下表4-4所示。本次设计的精轧机组压下规程见表4-5。

表4 -4 精轧机各机架的压下率一般分配范围文献综述

机架号 1 2 3 4 5 6 7

ε%(六机架) 40～50 35～45 30～40 25～35 15～25 10～15 __

ε%(七机架) 40～50 35～45 30～40 25～40 25～35 20～28 10～15

表4-5 精轧机组压下规程

道次 1 2 3 4 5 6 7

H(mm) 38 28。5 19。9 14。9 11。9 10。1 8。5

h(mm) 28。5 19。9 14。9 11。9 10。1 8。5 7。8

Δh 9。5 8。6 5 3 1。8 1。6 0。7 年产200万吨汽车热轧钢板的车间设计(8):http://www.youerw.com/cailiao/lunwen_128836.html