设计总说明本次毕业设计的题目是年产20万套汽车前后保险杠注射成型车间工艺设计。基于使用条件、加工条件等因素的考虑，制定该保险杠的标准为前保险杠编号327-807-217L，后保险杠编号327-807-417E，前保险杠编号重量3850g，后保险杠编号重量4400g，产品外型尺寸1720×720×290mm。61960

本次设计的大致脉络为：从绪论到配方及成型方法的描述，再从总工艺流程到挤出设备各部件参数设计与计算，确定了设备的选型，最后再由物料衡算、能量衡算到非车间工艺、经济核算和车间布置，逐一将设计内容充分完善。

在绪论中，主要介绍了汽车保险杠应用和生产现状，并从性能用途和经济角度，对几种常用的汽车保险杠进行了比较，最终确定将PP-EPDM作为本设计的使用材料。同时，该章中明确了本设计的目的和意义，以及设计规格，并对设计中拟解决的问题进行了考虑。

在配方设计中，首先阐述了配方中各组分的作用并介绍了各组分常用的原料。根据PP的特点，结合物理力学性能等标准，进行较优的配方设计。在选择组分的过程中，除了需要满足PP物理化学性能之外，还考虑了配方中各组分的相互作用，原料是否较为易取，价格是否合理等因素。确定各组分之间的份数比。最后，综合考虑，以列表的形式给出配方设计表。

在成型方法选择一章中。介绍了PP常用的成型方法。将反应注射模成型(RIM)法和注塑法进行比较，并确定将反应注射模成型(RIM)法作为本设计的成型方法。在本章的第二节中，着重介绍了反应注射模成型(RIM)法的工作原理及其特点。

在生产工艺一章中。首先，确定了本次设计的总流程，对生产流程进行必要的简述，并给出生产工艺的流程总图。其次，按按照生产流程顺序，依次对各生产工序进行介绍和设计。其主要包括成型料的准备过程、注塑成型过程等。应该说注塑成型过程一节是该章的重点，本节中除了对于生产设备及工艺进行详述外，还对注塑成型用螺杆以及机头口模的各项参数进行详细的选取和设计，以符合设计要求。最后，根据螺杆和机头口模参数的选取求得最佳工作点，为设备选型和物料衡算部分提供选择依据。

在设备选型一章中，结合本设计的生产工艺以及最佳工作点，为各个流程选取合适设备，并给出每一个设备的相关参数，如型号、功率和尺寸等。该参数可以为能量衡算、经济核算以及车间布置环节提供有力的依据。

在物料衡算一章中，以质量守恒定律为基础对物料平衡进行计算。首先，确定物料衡算的计算基准，包括生产天数、生产时间以及各环节的损耗率等。其次，给出工艺流程简图后即可计算原料的消耗量以及产品的产量，生产过程中各阶段的消耗量以及组成等等。最后，给出原料消耗综合表，以此可以进行经济核算。

总工艺流程中，参考相关文献，确定总生产流程及原料的预处理工艺图，并加以具体说明。参考塑料机械设计的标准，细化流程各步所需设备的技术参数以及机型等。

通过物料衡算，确定了工作时间、主要设备的相应台数。同时，罗列出了各个过程中产量及损失和废品量，为设计所需的原料量提供了参考依据。

在能量衡算一章中。首先给出了能量衡算的流程图，并对该能量传递过程进行必要的简述。其次，分别对于注塑成型系统以及机头口模部分进行能量计算，以此求出冷却水和冷冻水的用量。在本章的第二节中，依据生产过程顺序，对生产过程中所使用的设备一一进行功率计算，并给出总的电量损耗。本章末尾处给出了能量损耗的综合表。该表可以为经济核算提供依据。 年产20万套汽车前后保险杠注射成型车间的工艺设计:http://www.youerw.com/cailiao/lunwen_67956.html