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浦东中环线高架预应力混凝土简支T梁桥设计+CAD图纸(2)

时间:2023-03-19 16:50来源:毕业论文
72 10。1 横隔梁上的可变作用计算(G-M法) 73 10。2 横梁截面配筋与验算 75 10。3 横梁剪力效应计算及配筋设计 76 第十一章 行车道板的计算 78 11。1 悬臂板(

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10。1 横隔梁上的可变作用计算(G-M法) 73

10。2 横梁截面配筋与验算 75

10。3 横梁剪力效应计算及配筋设计 76

第十一章 行车道板的计算 78

11。1 悬臂板(边梁)荷载效应计算 78

11。2 连续板荷载效应计算 79

11。3 行车道板截面设计、配筋与承载力验算 80

第十二章 主梁端部的局部承压验算 85

12。1 局部承压区的截面尺寸验算 85

12。2 局部抗压承载力验算 86

第十三章 桥梁下部结构设计说明 87

13。1 设计资料 87

13。2 桥墩台尺寸 87From~优Y尔R论^文W网wWw.YoUeRw.com 加QQ7520.18766

13。3 下部结构内力计算注意点 88

13。4 下部结构配筋要求 89

13。4。1 盖梁配筋注意事项 89

13。4。2 桩长及桩筋设计注意事项 90

13。4。3 桥台配筋注意事项 91

参考文献 92

致谢 93

第一章 桥梁设计总说明

1。1 设计标准及设计规范

1、设计标准

(1)设计汽车荷载

     公路一I级

(2)桥面设计宽度

净—11+2×0。5m

2、设计采用规范

《公路工程技术标准》JTGB0l一2003;

《公路桥涵设计通用规范》TGD60一2004;

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62一2004。

1。2 技术指标

1、12m桥宽采用六片梁,桥梁标准跨径30m,计算跨径28。9m,标准桥宽梁间距均为2m,预制梁长:29。92m。

2、桥面横坡:2%。

1。3 主要材料

1、预制T梁,湿接缝为C5O、现浇铺装层为C40、护栏为C30

2、预应力钢绞线:采用钢纹线Φs15。2mm,fpk=1860MPa,EP==1。95xl05,MPa。

3、普通钢筋:采用HRB335,fsk=335MPa,Es=2。0x105MPa。文献综述

1。4 设计要点

(l)本计算中简支T梁按全预应力构件进行设计,现浇层80mm厚的C40混凝土不参与截面组合作用:

(2)结构重要性系数取1。1;

(3)预应力钢束张拉控制应力值σcon=0。75fpk;

(4)计算混凝土收缩、徐变引起的预应力损失时传力锚固龄期为7d;

(5)环境平均相对湿度RH=55%;

(6)存梁时间为90d;

(7)温度梯度效应计算的温度基数,T1=14℃,T2=5。5℃。

1。5 施工步骤

梁片预制--- 架梁--- 现浇湿接缝及横隔板连接钢筋--- 浇筑墩顶现浇段连续结构---浇筑墩顶及墩顶附近桥面板混凝土---待混凝土强度达到设计强度的90%后,张拉结构连续钢束--- 浇筑剩余的桥面板混凝土--- 桥面附属设施施工---成桥。

1。6 施工要点及注意事项

本设计有关施工工艺及质量检查标准按《公路桥涵施工技术规范》

(JTJ 041—2000)有关规定办理,另外尚需注意以下几点:

1。施工前应对锚下摩阻、预应力管道摩阻等作相关实验,保证施工中相关参数取值的准确。 浦东中环线高架预应力混凝土简支T梁桥设计+CAD图纸(2):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_150223.html

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