(3）在设计隧道尺寸之前，要让施工符合整体施工条件。

(4）隧道的设计需要考虑是否影响周围的地形和环境并采用新奥法原理。在施工中采取爆破时需要尽量提高对围岩的保护，充分利用围岩自身的承载能力。

(5）暗挖隧道的衬砌设计为复合式在初期支护和二次衬砌之间需要设立防水层，二次衬砌的浇筑使用防水混凝土。

(6）暗挖隧道在施工的过程中需要遵循“管超前、强支护、严注浆、早封闭、短开挖、快处理、勤量测、速反馈”的原则。

2。3。2  设计标准

(1)地铁隧道工程设计使用年限为100年。

(2)结构构件的设计使用年限为50年。

(3)隧道结构的设计应选择相应的设计地震参数来进行地震检测。根据设计强度、结构类型、现场条件和深度等等进行分析。使用的分析方法要能有效地反映地震工况并采取必要的构造措施，以提高结构的整体抗震能力。

(4)环境的作用等级遵循《混凝土结构耐久性设计规范》。

(5)耐火等级为一级。

(6）最大钢筋混凝土结构裂缝宽度的允许值应由结构类型、使用要求、环境和防水措施决定。

2。3。3结构耐久性要求

环境类别遵循《混凝土结构设计规范》，主体结构设计的使用年限为100年。

对于地铁隧道的整体结构耐久性需要遵循一些比较特殊的要求。

混凝土结构的耐久性设计需要从以下几点进行控制：来~自,优^尔-论;文*网www.youerw.com +QQ752018766-

（1）混凝土材料

（2）结构构造

（3）施工要求

1）要结合工程和环境的特点，结合工程建设和各种环节建设的过程，提出质量控制和质量保证措施，并制定相应的施工技术要求；

2）混凝土保护层的设计厚度需要注意符合要求。保护层垫可由细石混凝土制成，水胶比不大于0。4；

3）根据所使用的胶凝材料的类型,模筑混凝土水灰比和天气状况来确定湿固化时间。