2。4 荷载作用 12
2。5 建筑物等级 13
第三章 荷载计算 。 14
3。1 自重力 14
3。2 堆货荷载 14
3。3 门机荷载 15
3。4 汽车荷载 17
3。5 船舶荷载 19
3。5。1 作用于船舶上的风荷载 。 19
3。5。2 作用于船舶的水流力 。 19
3。5。3 系缆力 。 22
3。5。4 挤靠力 。 24
3。5。5 撞击力 。 25
3。6 风荷载 26
3。7 水流力 26
第四章 面板计算 。 28
4。1 计算图示 28
4。2 计算原则 28
4。3 计算跨度 29
4。3。1 简支板计算跨度 。 29
4。3。2 连续板计算跨度 。 29
4。4 作用 30
4。5 作用效应分析 31
4。6 荷载效应组合 35
4。7 受冲切承载力计算 36
4。8 面板配筋计算 37
4。8。1 承载能力计算 。 37
4。8。2 裂缝宽度计算 。 40
4。8。3 斜截面剪力计算 。 42
4。8。4 吊环计算 。 42
4。8。5 配筋结果 。 43
第五章 纵梁计算 。 44
5。1 设计原则 44
5。2 计算参数 45
5。3 作用分析 46
5。4 作用效应计算 47
5。5 计算示例 49
5。5。1 作用图示 。 49
5。5。2 纵梁荷载计算 。 51
5。5。3 作用效应组合 。 55
5。5。4 门机轨道梁计算结果 。 56
5。5。5 连系梁计算结果 。 60
5。6 纵梁配筋计算 62
5。6。1 跨中强度配筋 。 62
5。6。2 支座强度配筋 。 63
5。6。3 斜截面承载力配筋 。 64
5。7 抗裂验算 65
5。8 挠度验算 68
5。9 配筋结果 70
第六章 横向排架计算 。 72
6。1 横梁截面 72
6。2 弯矩及剪力结果汇总 73
6。3 横梁配筋计算 73
6。3。1 跨中强度配筋 。 73
6。3。2 支座强度配筋 。 74
6。3。3 斜截面承载力配筋 。 74
6。4 抗裂验算 75
6。5 挠度验算 77
6。6 配筋结果 78
第七章 桩帽计算 。 79
7。1 纵向桩帽配筋计算 80
7。1。1 受弯配筋 。 80
7。1。2 受剪配筋 。 81
7。2 横向桩帽配筋计算 83
7。2。1 受弯配筋 。 83
7。2。2 受剪配筋 。 84
7。2 抗裂验算 85
7。3 配筋结果 87
7。4 桩帽配筋图 88
第八章 桩及桩基计算 。 89
8。1 桩受力计算结果汇总 89
8。2 单桩承载力验算 90
8。3 桩基配筋 91 第九章 靠船构件计算 。 93 9。1 概述 93
9。2 靠船构件的断面形式 93
9。3 靠船构件的计算 94
9。3。1 悬臂根部断面内力计算 。 94
9。3。2 靠船构件的配筋计算 。 94
9。3。4 配筋结果 。 97
结 论 98
致 谢 99
参考文献 100
第一章 绪论
1。1 概述
随着我国经济的转型与发展,港口的发展重心也逐渐从沿海外贸型向大陆纵深型 发展。西江水道地处珠江三角洲西部,而珠江水系的内河航运在珠江三角洲地区的综 合运输体系中发展潜力巨大。但是,从全球范围上看,我国目前内河航运的发展较发 达国家而言还相对落后。由于珠江三角洲地区的产业正进一步向外缘和外围区域转移, 所以,凭借自身独特的地理位置,西江的货运体系显得愈发重要。本码头位于珠江三 角洲的西部,佛山南海区的西南部,西江水道的下游,其主要用途是作为佛山市南海 发电厂卸煤专用码。通过查阅相关资料,2011 年该发电厂全年电煤用量为 310 万吨; 2012 年全年电煤用量为 370 万吨;2013 年全年电煤用量为 410 万吨。考虑到未来电 西江5000吨级卸煤专用码头设计+图纸(2):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_91683.html