当前,分配中相互攀比的现象是一种比较普遍的社会现象。它不仅表现在行业之间。企业之间。企业与机关。事业之间相互攀比,而且也表现在企业内部各车间。各工种之间的相互攀比。在铁路企业内部同样如此,攀比之风盛行。

所谓攀比,在这里有着特定的含义,它是指人们在生活待遇上向高标准看齐,而工作上。论文网贡献上向低标准看齐,不顾实际超前消费,甚至盲目追求外国生活水平的一种社会现象。它是个人主义。利已主义在分配中的一种表现,因此必须克服。正象党的十三大报告所指出的那样:当前分配中的主要倾向,仍然是吃大锅饭,搞平均主义,互相攀比,必须继续在思想上和实际工作中加以克服“。

相互攀比作为一种社会现象,它的产生有着比较复杂的社会原因,有思想上的问题,也有实际问题。因此,具体的分析产生攀比的原因,并采取相应的方法进行解决,是当前思想战线上的一项重要任务。

(一)相互攀比产生的种种原因

主义认为,原因和结果是对立统一的。没有无结果的原因,也没有无原因的结果,原因总是一定结果的原因,结果总是有一定原因产生的结果。正象所说的:在世界上无原因的结果和无结果的原因是根本不存在的“。运用主义这一原理,来分析当前社会上相互攀比的社会现象所产生的主客以原因,我们认为主要有以下五个方面。

第一。平均主主思想的影响。平均主义作为一种思潮的存在,已经由来已久了,它产生于封建社会自给自足的自然经济。在历史上,它对消除贫富悬殊。遏制封建地主阶级的横征暴敛,曾起过积极作用。但是到了商品生产时代,它已经不适合社会的需要,成为社会生产力发展的障碍了。由于具有几千年的封建历史,因此,平均主义的影响还是根深蒂固的。尤其是建国三十多年来我们几次受左“的思想的影响,以及带有平均主义色彩的工资关系,致使在分配中存在着一种误解,仅乎社会主义就是要平均。因此,稍要拉开分配的档次,一些人就有意见了;一提让一部分先富起来或者收入有较大的差别,就被指责成搞资本主义“了。正是在这种思想的影响下,有些人把束缚生产力发展的。并不具有社会主义本质属性的东西,当作社会主义原则“加以固守。甚至把社会主义要达到共同富裕的目标,错误理解成为,共同富裕就是平均富裕或同步富裕。在这种思想的支配下,分配一有差距人们就受不了啦,不管贡献大小。能力高低。劳动简每繁,结果是后勤与一线比,女同志与男同志比,甲单位与乙单位比,总觉得自己吃了亏,一肚子牢骚不满意。铁路企业中也是这样,虽然各单位。各工种间贡献大小不同,劳动简繁各异,,但有些人一到发奖金就互相打问,总觉得不满足,好象是谁欠了他的帐。可见,平均主义。大锅饭“是形成相互攀比的思想根源之一。

第二。一切向钱看“腐朽思想的侵蚀。随着改革。开放的深化,我们对外交往增多了,一股新鲜空气破门而入,但也飞进来一些苍蝇“。蚊子“。特别是资产阶级的唯利是图。一切向钱看的腐朽思想,开始侵入了人们健康的肌体。工作中有钱就干,没钱不干,钱多大干,钱少少干的现象出现了。因此就使一些人不比贡献比收入;不比工作比奖金。甚至于当领导布置一些任务的时候,有的人先问给多少钱“,把人与人之间同志的关系,变成了雇佣关系。金钱关系。在这种思想的腐蚀下,有的人艰苦奋斗不要了,优良传统丢掉了。甚至对大公无私“。毫不利已。专门利人“这些庄严的GM口号也进行了讨伐和批判。这股错误思潮对铁路企业也有影响。尤其是铁道部对国家实行全行业经济承包之后,有一些单位和个人利用铁路处于卖方市场的特殊地位,有的敲榨勒索旅客货主,乱涨价。乱收费;有的为了赚钱,减少服务项目。降低服务质量,在夏天的客车上不送执水卖汽水,不开电扇卖扇子;有的把服务内的项目转交给多经“办理,想方设法地从旅客货主口代里掏钱。这种种做法引起了旅客货主的不满,讥讽他们是要钱不要脸。在这种情况下,作为单位来说,生怕个人收入不如他人,几块钱也斤斤计较。个别单位甚至出现了干部用钱管。工人为钱干的情况。相互攀比已经成为不容忽视的一个严重问题了。

第三,思想落后于改革的实际。党的十一届三中全会以来,党中央在各个方面都进行了一系列的改革。在分配方式上也进行了一些积极的探索。例如,实行了股份分红;经营者收入的风险补偿;凭债权取得利息;按照按劳分配的原则适当地拉开档次等。这些确保按劳分配为主体的多种分配形式,对于促进生产力的发展,调动人们的积极性是有益的。但是有些人不能适应这种变化了的形势,思想仍然停留在原来的水平上。因此,不仅表现在对政策的挑剔上,而是表现在分配中的攀比上。不看别人做了多大的努力,付出了多在的牺牲,担负着多大风险,而是仅仅看到别人的收入增多了,报酬丰厚了,生活富裕了等。正象毛泽东同志所说的:然而思想落后于实际的事是常有的,这是因为人的认识受了许多社会条件的限制的缘故“。铁路企业的情况也是如此。几年来,为打破分配上的平均主义。大锅饭“,许多单位都实行了增大活工资因素。减少死工资因素的尝试。有的把原有工资作为档案工资,分配实行与工作量挂钩的全额浮动;有的把奖金。浮动工资和部分基本工资捆在一起作为奖金使用。但却引起了强烈的反响,遇到了一些人的抵触和反对。有的说:这样做国家的劳保条例怎么落实;有的说:这种做法纯粹是变着法地整我们老工人;有的说,我们干了一辈子还不如刚上岗的小青年,这是那家的理?等等。表现了思想落后于形势,也是产生相互攀比的原因之一。

第四,企业分配中个人收入增长过快,吊高了人们的胃口。主义认为生产决定分配,分配反作用于生产。近几年来,随着铁路经济承包的深化,总运量平均每年增长7。5百分号,在这种情况下,提高职工的一些收入是完全正确的。但是,在有些单位积累和消费比例失调,出现了不顾生产发展的速度,乱发奖金,乱发实物的情况。据了解,一个单位把以往数年积累的资金一次都发完了。这种离开生产力发展的分配上的膨胀,使单位之间的攀比更严重了,人们比着发奖金。发实物,开始了奖大竞赛。为了多发奖,单位千方百计向上面要款源;职工不管本单位过去发了多少,别的单位一发就呼吁。据有关资料统计,近几年,国民经济年平均增长率为10百分号左右,可是城乡居民生活消费的增长却在15百分号以上。现在的情况是,奖金已不再是超额劳动的报酬,其中很大一部分(如浮动工资)实际上成了按平均主义的原则发放的附加工资。即使在去年企业工资套改以后,奖金水平仍然继续上涨。奖金越发越多,职工的胃口越吊越高,过去发个几十元就满足了。现在是发两位数就摇头,发三位数才点头。这种状况的发展,不仅使奖金的实际激励作用在递减,而且加剧了人们心理上的攀比倾向。另外,这样下去,势必造成工资奖金轮番上涨,消费基金失控,给国家经济发展带来严惩后果。所以,职工个人收入增长过快,实际是造成攀比心理的一个诱发因素。

第五。单位。部门。工种和职工之间不合理的收入差距拉大。不断深化的改革,在打破分配上的大锅饭和平均主义方面,迈出了可喜的步伐,逐渐拉开了不同单位。不同工咱。不同人员的收入差距,向着按劳分配前进了一步。各铁路单位在这方面也作了多种形式的探索,这些对调动职工的积极性。促进生产力发展,都起到了积极的作用。但是,我们也应当看到,在拉开分配档次。扩大人们之间收入差距方面,有相当一部分是由于分配机制不合理造成的。比如,当前铁路普遍实行的鞭打快牛水平法“就是这样。它缺乏科学的测算和应有的依据,靠经验或者拍脑门来分配工资基数,一般采取在往年实际的基础上再加上某一个数字,就作为今年的编制计划。这是指上级对下级而言。另外,单位与单位之间,由于所处的客观条件不同,即使付出了同样的劳动,所得的收入也不相同。甚至存在着投入的劳动少而收益大。投入的劳动大而收益少的情况2。单位的效益和职工的收入不能真实地反映劳动量,这种情况2在不同工种之间也存在着。其结果违背了按劳分配的原则,造成了站段之间。工种之间的牢骚和埋怨,同时对相互攀比也起到了推波助澜的不利作用。

综上所述,造成相互攀比的原因是多方面的,有因思想问题产生的,也有因实际问题诱发的。但概括起来说不外乎两个方面:一由由于分配中不合理的因素造成的,一是错误思想影响引起的。不管原因如何。相互攀比作为一种思想倾向来说,都是错误的,并且在实际生活中是十分有害的。因为这种攀比不是比贡献。比工作,而是比收入。比待遇,正象毛泽东同志曾经批评过的一种现象,叫做男儿有泪不轻弹,只因未到升级时。心管攀比可能产生激励一些激励一些人竞争意识的作用,但是,它所激励的只是为了个人主义奋斗,为了个人或小集团的私利而竞争。因此,是毫无积极作用的。那种认为相互攀比也有积极一面的认识,是站不住脚的。

相互攀比的思想起着涣散人们的斗志,影响人们的团结,挫伤职工积极性和有碍深化企业改革的不良作用,它是思想上的一种腐蚀剂,必须认真对待和解决。因此,党的十三大报告中明确地指出,对于分配中的平均主义和互相攀比等必须继续在思想上和实际工作中加以克服“。

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