（2）快交通决定着旅游目的地的发展。快交通是旅游系统中的一个重要环节，是旅游目的地的构成要素之一。可进入性是旅游目的地发展的先决条件，它是连接旅游目的地和旅游客源地的重要纽带，也是旅客往返的途径，是完成整个旅游活动不可缺失的部分。
（3）快交通改善旅游目的地的城市居住环境，营造旅游目的地的形象。对于一个城市来说，交通只有一少部分供旅游者一少段的旅游时间使用，其他的大部分设施和大部分时间都是供当地居民使用的，这也是一个利民的工程。并且，快交通的发展也带动着相应的配套设施的发展，如火车站、机场、汽车站和码头等，这是人们到达一个旅游目的地最先接触的基础设施。这是一座旅游城市对外的最直接的窗口，是旅游目的地形象塑造的第一步。
（4）快交通的发展影响旅游者的旅游决策。旅游消费者的决策过程是复杂的，其中就包括对旅游目的地交通的考量。通过对旅游目的地的交通在时间，速度，价格，舒适度等方面的综合考虑来决定是否到该地旅游。
（5）快交通在收入、就业、增值、投资和纳税等方面，对世界和各国经济带来了重大的贡献。尤其给偏远地区带来经济上的收益。可进入性是目的地吸引投资和企业生产力的基础，可进入性越强（不超过一定范围内），相应的贡献就越大，它推动着城市的建设。例如随着交通技术不断发展而产生的智能交通、绿色交通、可持续性交通。
（二）慢旅游概述
1.慢旅游定义
慢旅游是由慢食运动发展而来的，它的主张是“放慢节奏，享受生活”。我所理解的慢旅游主要有两个含义，一是指观赏的过程是慢的，二是指旅游者的心理是缓慢放松的。
随着生活工作方式的加快，慢旅游越来越受到人们的推崇。希望人们用充足的时间，缓慢的旅程，来一次彻底地放松，从快节奏中解脱出来的旅游。国外学者Dickinson认为，慢旅游是一种低碳可持续的旅游模式。国内学者黄华在此基础上又认为，游客为了获得深度体验而故意放慢旅行节奏，回归传统，并在此过程中追求旅行最本质的乐趣，是一种个性化的休闲度假方式[1]。
所以，本文选择采用一篇报告所总结的定义：慢旅游是指旅游者以获得身心愉悦、回归本性和满足精神需求为目的，避开旅游高峰期、放慢旅游节奏、长时间停留而前往有限目的地进行的休闲旅游方式[2]。
2.慢旅游的特征
（1）低碳、绿色
  在旅游业刚兴起的时候，有一段时间，旅游业被标榜为“零污染”产业，但是随后人们就发现，旅游带来的生活垃圾，资源浪费，废气污染，已经是不可忽视的问题了。绿色、低碳随之传染整个旅游行业，要求绿色旅游，走向低碳旅游。包括建造可持续性交通和建筑，使用清洁技术和再生能源减少碳排放等。慢旅游正是符合这一理念的，它是回归原本无污染的旅游方式，追求一种纯真自然的状态的环境友好型的旅游。
（2）可持续性
  可持续性旅游的目标包括环境、社会和经济的可持续性。现今可持续性是全球化浪潮，在社会的各个角落都要贯穿可持续的概念，尤其是依靠脆弱的旅游资源而生的旅游业。
（3）生态健康
  “慢”理念注重对生态环境的保护和宜居氛围的营造。从慢食运动到慢城运动到慢旅游这一发展历程可以看出，“慢”的涵义是要求从个人到社会都是需要健康发展的，文持生态平衡。有一本书叫《寂静的春天》在1962年问世，是当代生态主义诞生的标志。
（4）本土化、互动化 快交通背景下的连云港慢旅游发展研究(2):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_40957.html