3.2 捷安特在大厂营销分析

（1）经济因素分析 大厂常住人口19万人，这里的消费群体具备一定的经济基础和购买力。（见图一）[2]

如图1所示，反映了2010到2014年大厂地区人均消费支出的数额和恩格尔系数。2010年消 费支出14315元，2011年消费支出16973元，2012年消费支出19829元，2013年消费支出22863 元，2014年消费支出25516元。恩格尔系数2014年已经降到30%以下，按照国际惯例恩格尔 系数低于30%为最富裕。

人均消费支出

（2）大厂地区自然因素

数据来源：六合区统计局

大厂地区骑行有着良好的山地公路。有低缓的500米长，宽2.8米的平顶山公园漫步车 道，地表起伏十多米和900米长，宽3米平缓的环绕太子山公园的车道，太子山公园还有从 六合迁过来的南北朝就有名的长芦崇福禅寺，也成为骑车旅行的好去处。如果想锻炼耐力，

4公里长的龙王山柏油路车道，从山一头骑到山另一边大约2公里山路，运动量非常适合各 个年龄段骑行爱好和体验者。文献综述

据此15公里还有老山沿山公路，2014年青奥会山地车赛道就建在老山森林公园里，依 托老山起伏连绵的地势，构建了国际标准的山地车赛道，赛后打造山地自行车爱好者俱乐 部，开展“骑乐无穷”市民专项健身活动，同时计划筹办世界性自行车比赛，将老山打造 为国际自行车爱好者的观光、训练基地，让参与者和市民在享受自行车比赛乐趣的同时， 还能欣赏到老山自然生态的山林美景。

此外老山的沿山公路环绕老山全景，周长17公里左右，沿路车辆稀少，同时环绕南京 “绿肺”，成为周六、周日骑行爱好者钟爱的路线之一。

（3）大厂地区社会文化因素 近年来，随着互联网交流越发便利，成立了诸如“江北骑行队”和“山鹰单车团”等

骑行组织，另外在南京信息工程大学、南京大学金陵学院、东南大学成贤学院、南京工业 大学和南京科技职业技术学院各自也有骑行社，总共约200人左右的骑行爱好者，同时社 会上也多次组织参加“捷安特”杯南京8小时自行车团队接力赛。其中每年大厂高校及骑 行爱好者参赛至少6个车队。此外，大厂还有60多人的骑行忠实爱好者，经常和六合骑友 骑行江浦老山，感受“鸟鸣山更幽”的诗韵，悉闻森林的味道。骑友们沿途欣赏早在清初 就被列入金陵四十八景之一的狮岭雄姿。以及种类繁多的动植物，200余种的飞禽走兽， 其中鸟类38科164种，运气好的话，可以看到穿山甲、河狸、中华虎凤蝶等国家保护的珍 稀动物呢！[3]

4 消费者调查

4.1 问卷与设计

本次调查时间是2015年11月15日，地点在大厂长冲步行街、大厂玉驰市场，调查人和 负责人都是杨宇。调查对象是大厂长冲步行街、大厂玉驰市场随机停放自行车人员。调查 方法采用随机抽样调查。此次调查目的是了解自行车在大厂地区的品牌认知、对山地车运 动的熟知等问题。本次调查共发放100份问卷，现场收回100份，有效问卷95份，有效率95%。 问卷见附录。

4.2 问卷整理

本次调查共100位，男性38人，女性62人。男性占比38%，女性占比62%。（见图2） 如图3所示，年龄段人数分布，被调查者2人在10岁以下，占比2%；8人在11-17岁，占比8%； 23人在18到25岁，占比23%；37人在26到35岁，占比37%；24人在36到46岁，占比24%；6人

在47岁以上，占比6%。 捷安特南京大厂地区营销策略研究(3):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_81444.html