5。2 建立并完善相关的基础设施 19

5。3 实现自行车旅游与旅行社挂钩 19

5。4 开拓新的有特色的主题骑行路线 19

5。5 政府积极引导，呼吁全民参与 21

结 论 22

参 考 文 献 23

致 谢 24

附 录 25

1 引言

1。1 研究背景

在西方国家的影响下，我国的自行车旅游逐步发展起来，虽然起步晚，发展速度较慢， 但自行车旅游作为一种新兴的旅游方式，在全球日益恶化的环境、民众逐步趋于“亚健康” 的背景下，自行车旅游必然会产生并受到人们的推崇。虽然我国不少城市都提出开展自行 车旅游的政策，但真正取得成效的却不多。无锡虽然是环太湖国际公路自行车赛的创始地， 但除了这项赛事几乎没有别的关于自行车旅游的宣传或推广，使得民众对自行车旅游的认 知不足、参与度不够，导致无锡市自行车旅游并没有真正意义上的发展起来。

1。2 研究方法

（1）文献阅读法 通过阅读相关文献，熟悉与本文相关的旅游方面的概念，尤其是有关于自行车旅游方

面的知识，阅读相关的期刊资料，了解国内外学者专家的一些相关研究成果。

（2）问卷调查/访问法 调查问卷主要针对自行车旅游者的基本信息、旅游态度、出游动机、体验效果等内容

进行了解，在此基础上对无锡市自行车旅游的发展进行特征分析。

（3）理论与实际分析相结合 通过列举无锡自行车旅游的实际案例，运用理论知识进行分析，使研究结果更准确更

具有科学性。

1。3 研究对象

根据阅读文献以及实际研究，笔者把无锡市自行车使用者分为三类：

（1）把自行车作为一种运动方式的人，出行频率较高，骑行时长较为固定

（2）把自行车作为一种代步工具的人，大多使用普通的自行车

（3）把自行车作为一种旅游方式的人，他们利用空余时间进行骑行，目的地不固定， 骑行时长也不固定，会进行远距离骑行

而前两种类型不是真正意义上的自行车旅游者，因此为了避免因为研究对象不明确而 造成研究结果出现误差的现象，笔者只选取第三种类型的自行车使用者作为本文的研究对 象。

2 自行车旅游的概况

2。1 自行车旅游的起源与发展

国外最早的有关自行车旅游记载的是 19 世纪 80 年代英国新闻周报就关于得令多的人 们通过骑行来实现环游世界的报道[1]。后来因为人们的收入增加以及自行车的普及，人们 自发的组织一些骑行活动，一起制定旅游计划，包括目的地的选择、出游时间、线路的安 排等。20 世纪 80 年代末，美国成立了第一家自行车旅游公司[1]。因为西方人更加富有冒 险精神也比中国开始注重健康，美国和欧洲一些国家的自行车旅游比我国发展的更早更迅 速。