1。2  国内外研究现状

在杨敏，魏峰群等所著《区域产业结构调整与旅游开发初探》中，以山西晋城北留镇为例探讨了资源枯竭型城市发展旅游业来调整产业结构所要面临的问题以及具体调整方法，对于同类地区有十分重要的借鉴作用。[1]在原梅生，郭梅军所著《论旅游经济、休闲产业与产业调整》中，作者深入分析产业结构变动规律及发展趋势，提出了发展以旅游经济为特色的假日经济进而发展休闲产业的战略措施，对于地区旅游发展战略有一定的启示。[2]麻学锋所著《张家界旅游业发展、区域经济增长及产业结构升级》中，利用定量测算的方法分析了旅游业发展对产业结构升级的推动作用，进而依靠产业结构升级推动区域经济增长。指出发展旅游业的过程是一个先富区后富民的过程，为旅游业推动产业结构升级提供了科学依据。[3]

以上几位学者分别从区域实际、具体策略，渐渐上升至科学证明的高度。但是我认为，旅游业发展与产业结构优化升级是互相推动的关系，上述文章都着重分析了旅游业对于产业结构优化升级的作用而一定程度上忽略了原有产业结构中第一第二产业经济对旅游业的推动作用，这是我的着眼点之一。其次上述文章所列举的地区都具有丰富的自然旅游资源，而我所列举地区——张家港市永联小镇并不具有先天旅游资源的优势。那么就引出了另一个问题：如何在旅游资源不丰富的地区发展旅游业，这是我的第二个着眼点。最后，以第一篇文章为例，山西晋城北留镇与永联小镇在经济发展阶段及发展方式上有很大的不同，北留镇属于资源枯竭型城镇，而永联小镇是以经济和交通为区位优势的城镇，工业产值的下降并非由资源因素引起，因此，如何利用工业集聚的资本发展旅游业是区别于其他地区的特色问题，这是我的第三个着眼点。本文便是从上述三个角度探讨永联小镇的产业结构调整与旅游转型问题的。来*自-优=尔,论:文+网www.youerw.com

2  永联小镇的区位因素与旅游发展

2。1  永联小镇区位因素分析

2。1。1  自然区位

永联不是一块历史悠久的土地，40多年前，她还只是一片长江滩涂。之后沙洲县组织民工围垦了这一片810亩的滩涂。从周边地区迁移来农户和社员成立南丰公社23大队，这便是永联村的开始。但当时地势低洼，洪涝成灾。

永联村所属张家港市位于长江中下游平原东部，靠近长江出海口，地势平坦，河道纵横交错，湖泊星罗棋布。该地区属亚热带季风气候，四季分明，夏季高温多雨，冬季温和少雨，适合居住，有利于农作物的生长。从地质作用看，该地区主要由流水沉积作用形成，地下水丰富，并经过人们长期耕作改造而形成良好的水稻土，农业基础好，农作物一年两熟至三熟。在自然资源方面，除水资源较为丰富以外，缺乏各类矿产资源。

2。1。2  社会经济区位

在交通运输方面，本地区以陆路交通为主，以长江为代表的内河航运为辅。陆路交通是单一的公路交通，境内未通铁路。但在张家港十二五交通规划出台后，预计五年内将出现三条铁路：沿江城际铁路（南京-江阴-张家港-上海）、通苏嘉城际铁路（南通-张家港-苏州-嘉兴）、沪通铁路（上海-太仓-张家港-南通）。这对吸引区域外游客提供了良好的交通基础。水陆交通依托于长江航道，由于本地区位于长江南岸，根据北半球由西向东河流偏转的右手法则，水流冲刷南岸，具有建造港口的天然优势。文献综述

在经济方面，二十世纪七十年代由于地势低洼，洪涝成灾，使得永联村成为苏南地区面积最小、人口最少、经济发展最为落后的村庄。永联村的转机始于改革开放，1978年，吴栋材作为工作组组长和村支部来到永联，开始了和全体村民携手奋斗的历程。通过挖塘养鱼打破了“以粮为纲”的禁锢。之后认识到“无工不富”的道理，于1984年兴办永联轧钢厂。仅用了一年的时间就还清了债务，还使永联村跨入了全县十大富裕村的行列。之后又抓住南方谈话的经济热潮组建成立了江苏永钢集团抢得了发展先机，并积极推进市场化改革，实行股份制改造。1996年收入超10亿，1997年超20亿，1999年钢产量超100万吨，成为全国黑金属压延加工业中规模最大的乡镇企业，也使永联赢得了“华夏第一钢村”的美誉。 张家港市永联小镇的旅游转型研究(2):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_84724.html