2016年是资本市场十分低迷的一年，在股市重挫的引领下，整个市场氛围不佳，但共享经济却是市场经济里十分耀眼的新星。“2016年世界分享经济高峰论坛”是于2016年11月8-10日在澳门召开的世界自由贸易大会暨博览会的主要论坛之一, 本届高峰论坛的主题是:万亿美元的分享经济投资机会。共享经济在全球范围内的火热引致国内资本市场对其垂青。Uber作为全球打车O2O鼻祖，也是启蒙与引领全球共享型经济的代表企业，之前的Uber与滴滴在中国竞争十分激烈，可以说这是国际共享经济与国内共享经济的一种碰撞，两者都想在国内市场获得先机。而后近两年发展的共享单车其实也是Uber经理最早提出的一个项目，类似于公共自行车，但是依托的第三方不是政府，而是商业平台。国际上共享经济发展初期最早是以实现房产、汽车等昂贵资产共享为主，如今扩散至各种能够被共享的事物，例如共享充电宝这种小件物品也出现了。

但是新颖是新颖，潜在的问题就是没有合适足够的法律法规与监管部门去限制，前两年为了限制专车与出租车行业的冲突，国内社会各界人士对此议论纷纷，国家也是在数次会议中讨论对其法律限制的问题。共享经济市场的和谐发展，十分需要政府的帮助，需要实行有效的法律法规，给予制度规范，构建和谐市场。

    共享经济在国内外发展至今，各种领域的共享层出不穷，国内专车市场在Uber中国的首先退出后已经被滴滴占据了市场大头。而16年火热的共享经济产物——共享单车则是引领了新一轮经济发展，ofo、摩拜、永安行所代表的各色共享自行车不断在各大中小城市出现，尽管其出现节省了很多的交易成本，但是也是冲击了原有自行车市场的发展，而后产生的社会问题与发展问题也是亟待解决的。

本文先介绍共享经济市场发展大概，通过分析我国共享单车市场现状，结合图表数据探讨存在的问题，以及对这些问题提出简要的对策，借由共享经济的本质相同引至给整个共享经济市场提出发展意见与建议。

二、我国共享单车发展现状

互联网大时代，共享经济市场近年来十分火热，在前一轮滴滴、Uber的竞争结束后，打车类应用软件已经稳定，需要市场市场细分的兴起，来解决“最后一公里”的问题，所以大批资本涌入，共享单车市场被人们所关注。论文网

第三方数据研究机构“比达咨询”日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。

这份报告指出，中国共享单车市场已经经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以OFO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。共享单车概念出现已久，无桩单车兴于北京，始于ofo，但是真正火爆是16年底，先是各大APP榜单榜首被各类共享单车软件占领，其后则是各大城市出现五颜六色的自行车，时至今日，各种二线城市乃至经济发达小城市都出现了各类共享单车。

本文数据采集自网络，速途研究院分析师团队16年对市场公开的网络数据和监测数据图表。

图1。中国共享单车市场规模预测(单位：亿元) 我国共享单车发展现状与对策研究(2):http://www.youerw.com/jingji/lunwen_161040.html