摘要：汽车出口贸易是一国出口贸易的重要组成部分，是转变外贸增长方式的重要推力，汽车出口贸易的发展状况可以反映一国工业化水平。我国汽车出口贸易只经历了几十年的发展，但取得了不错的发展成绩，尤其是入世以来，发展态势迅猛，出口量逐年增长，越来越多的国产车走向国际市场，同时产品出口结构也不断得到优化。不过汽车出口贸易中存在的问题也愈发显现，出口缺乏自主知识产权产权、出口秩序乱、出口遭遇技术性壁垒等问题正制约着我国汽车出口贸易的长足发展。汽车出口贸易一直受到政府的高度重视，是经济发展和经济转型的重要推力，当前立足于我国汽车出口贸易现状，着力解决汽车出口贸易中的问题，推动汽车出口贸易的发展并力争将我国推向汽车贸易强国的行列显得尤为重要。83412
毕业论文关键词：汽车出口贸易；技术性壁垒；自主知识产权；售后服务体系
一、引言
汽车出口贸易在一国出口贸易中具有很重要的作用，汽车出口贸易的发展情况可以显示国家的工业实力，体现国家综合国力。西方发达国家的汽车工业起步早于我国，汽车制造业的工业化水平已经相当高，汽车出口贸易的发展也已相当具有规模。我国汽车工业起步较晚，在无外援的基础上发展起来，产业的工业化水平无法与发达国家相比，当前我国汽车出口贸易的发展还处于初级阶段。
汽车出口贸易包括整车出口和零部件出口，现阶段我国汽车出口贸易还是以零部件出口为主。纵观我国汽车出口贸易的发展历程，发展迅速但问题也较显著，我国汽车出口缺少自主知识产权核心技术、严峻的贸易壁垒、较高的出口成本、滞后的海外售后服务体系等问题正制约我国汽车出口贸易的进一步发展。由此可见针对性地提出相应对策，着力解决我国汽车出口贸易中存在的问题，显得尤为重要。现阶段我国要加紧推动汽车出口贸易的发展，实现高附加值出口，力争将我国推向汽车工业强国的行列。
三、国内研究现状
（三）发展我国汽车出口贸易的对策
当前我国汽车出口缺乏自主知识产权，自主知识产权建设较落后，为增强我国汽车产品竞争力，实现高附加值出口，必须重视自主知识产权战略建设。欧婵雪（2015）在《我国汽车在国际贸易中的知识产权战略研究》中指出我国汽车出口贸易缺少自主知识产权和核心技术，行业的自主知识产权产权建设较落后，与发达国家存在显著差距，为此汽车出口企业必须加强自主知识产权战略建设。企业要不断强化自主创新能力，形成自身独创的技术，并将其申请成为企业的自主知识产权，运用到产品的设计和生产中去。同时企业要加强对自身知识产权的保护和维护意识，此外企业也要注重知识产权的发展，要通过技术的研发和突破，不断开发出核心知识产权，增强企业出口产品的技术附加值。总之自主知识产权建设是企业的一项长期工程，需要企业的持续的关注和建设。
技术性壁垒间接阻挠我国汽车出口贸易发展，对我国汽车产品进军发达国家市场造成了阻碍，为了拓展多元化的汽车出口市场，必须突破技术性壁垒的限制。杨雅雯（2012）《当前技术壁垒对我国汽车出口的影响及其对策》中指出发达国家由于忌惮发展中国家的成本优势，同时为了保护本国市场，会利用TBT来阻碍发展中国家的汽车出口贸易。为此我国企业必须强化科技研发能力，摒弃短期逐利心态，要通过研发和创新，积累深厚的专利技术，同时逐渐参与行业标准的制定，引导行业标准向有利于本国汽车出口贸易的方向发展。此外企业也要积极采取标准化生产，重视国际标准制度建设，提高产品的技术、安全和环保标准。 我国汽车出口贸易的问题及对策分析:http://www.youerw.com/jingji/lunwen_98351.html