多级变速器齿轮机构设计进行了一些相关的研究，从现有的多级变速器装配图上的研究开始，分析装配图上的各个零部件的作用及其位置关系，弄清部件彼此之间的装配关系...

用虚拟样机软件ADAMS对鼓形齿联轴器模型进行了刚柔耦合。分别研究了刚体模型和刚柔耦合多体模型的系统动态特性...

以船用柴油机的主要零件的工作流管理系统为研究对象，使用C#编程语言及SQL Server 2000数据库管理系统，通过对Visio2003进行二次开发。进行重用的船用柴油机的整体设计...

用CATIA的建模功能，在变速器齿轮轴参数化建模的基础上，利用CATIA自身的有限元分析(FEA)功能，对齿轮轴模型进行了有限元模型的构成和有限元分析，出了齿轮轴应力等值分布图...

借助matlab软件分别对配置东风康明斯EQB190-33和上海柴机SC7H200时的整车动力性和燃油经济性进行比算，从而选择最合适的一款发动机...

是完成某汽车前悬架的优化设计，该车前悬架采用的是麦弗逊独立悬架。论文首先介绍了独立悬架的类型及麦弗逊独立悬架的结构与运动特点，然后借助ADAMS软件中CAR模块对该车的麦弗逊...

本次电动汽车的技术要求，主要采用UG软件首先生成各悬架零件的模型，然后通过对各零部件的装配。以此建立扭转梁参数模型。接着对模型的构建过程进行描述，导出模型图，进行模型...

完成某车前悬架的结构优化设计，该车前悬架采用的是双横臂独立悬架。论文主要介绍了双横臂独立悬架的结构和运动特点，通过ADAMS软件CAR模块对汽车双横臂独立悬架进行建模仿真和优...

阐述了车用离合器的发展历程及类型。重点分析了膜片弹簧离合器的结构与工作原理。完成了膜片弹簧离合器主动部分、从动部分、压紧机构和扭转减震器的设计计算与校核。并根据计...

判断发动机上面的点火系故障来说就变得越来越突出。跟着发动机进步并往大的转动速、比较稀少的混合气的位置前进，其点火系的构造也越来越难以捉摸...