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气体变压器升降平台机械机构设计+CAD图纸(5)

时间:2022-11-27 15:06来源:毕业论文
2。2。3 升降平台上层结构设计 本次设计,上平台并不是一个简单的板件,而是分为三层,因此,为了计算液压 缸的行程及剪叉杆的长度等数据,需要先得

2。2。3 升降平台上层结构设计

本次设计,上平台并不是一个简单的板件,而是分为三层,因此,为了计算液压 缸的行程及剪叉杆的长度等数据,需要先得到上平台的整体厚度。

第一层平台,选用优质碳素结构热轧钢板,选取一个 6。5m*4m 的钢板,载重 20 吨。经计算,选取厚度为钢板厚度为 10mm,由灰铸铁密度 7。8/( g * cm3 )的,第一层 板重量约为 2 吨。

现设计第一层平台做前后方向运动,于是将导轨放置在第二层平台上,平行于 4

米长的边。查阅《机械设计师手册第二版下册》得,选用三条矩形导轨的排列方式,

导轨的中心跨度选择 2000mm,位于中间的导轨应通过第二层平台的中心。由于上层 平台与气体变压器总重 22 吨。选用 MSA35LE4SSF0A+R4000-20/60NA 型直线导轨。

对第一层液压缸进行选择。因选用三条矩形导轨的排列方式,为了保证三条导轨 受力平衡,已及平台受力相对均匀,选择在两条导轨间分别安装一个液压缸。要求两 个液压缸规格相同,工作时能够同步运动。取液压缸的安全系数 k 为 2,由于所取直 线导轨,滑块与钢轨直接有滚珠,形成滚动摩擦,因此去摩擦系数μ为 0。05。则单个

液压缸的理论推力为 F单 mg ** k / 2 10。78KN。查《机械设计手册》单行本《液压文献综述

传动与控制》表 23。6-106 拉杆式液压缸性能参数,得内径 80mm,活塞杆直径 28mm, 工作压力 3。5mpa。为了实现运动,采用轴向底座安装方式(LB)。为了减少平台两 层之间的距离,将油口设置在液压缸的右侧。故选用 WY1-LB180D-3。5C400-B 轻型 拉杆液压缸。查表 23。6-108 单活塞杆 SD 基本型外形尺寸得所选液压缸高为 110mm。

为了方便安装,便于液压缸工作,令上层平台距液压缸 5mm。则两层平台间距 为 115mm。所选直线导轨装配后的高度为 48,所以需要在第二层平台上加装高度为 67mm 的结构。

对于第二层平台,同样使用 6。5m*4m*10mm 的优质碳素结构热轧钢板。则第二 层导轨的负重约为 24 吨,根据公式计算,再与上一层的计算数据进行对比发现,可 以继续选择 MSA35LE4SSF0A+R4000-20/60NA 型直线导轨(该款导轨最大长度为 4000),继续选择三条矩形导轨的排列方法,为了实现沿 Y 轴的运动,将导轨平行 于 6。5m 的边放置,导轨间的跨度选择 1600mm,同样,中间的导轨通过平台中心。 对第二层液压缸进行选择。同样,摩擦系数μ取 0。05,安全系数取 2。同上层液 压缸的安装一样,缸的个数取 2,采用轴向底座安装方式(LB),将油口设置在液压

缸的右侧。经计算,每个缸的工作推力约为 F单 mg ** k / 2 =12KN。故同上层液压 缸,选择 WY1-LB180D-3。5C400-B 轻型拉杆液压缸。

因为两层导轨和液压缸的型号都相同,所以需要在第三层平台上安装高度为

67mm 的结构,用来在装配时进行配合[7][8] 。 对于第三层平台,选用的优质碳素结构热轧钢板的尺寸为 6。5m*4m*15mm。于是,

上层平台总的厚度为 265mm。在课题中要求设备的最小中心高度为 1800mm,而变压来自~优尔、论文|网www.youerw.com +QQ752018766-

器本体高约 2。5m,则中心高为 1250。可以得出,平台第三层底面最低高度为 285mm。

如图 2-3 所示

图 2-3 上层平台三层结构示意

2。2。4 竖直运动方式的确定

由于最低高度为 285mm,竖直方向的运动行程为 1200,则最大高度距离为 1485mm。因为运动行程远远大于最低高度,因此直立固定剪叉式是无法使用的。然 后对双铰剪叉式进行计算 气体变压器升降平台机械机构设计+CAD图纸(5):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_102604.html

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