可靠性是火炮设计中最重要的性能指标之一，按国家指标，可靠性定义为“产品在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力”[4]。然而，只通过设计的火炮反后坐装置其可靠性无法得到保障，这时候需要我们对反后坐装置进行实验以检验其是否可靠。火炮反后坐实验装置是指在不发射实弹的情况下，使反后坐装置产生与实弹射击时相同动态效应的模拟装置[5]。这样既可以使火炮的反后坐装置的技术状况得到评估，同时也可以避免实弹射击过程中过多的繁琐事宜，使火炮的反后坐装置更为便捷可靠。
对于整个试验过程而言，通过质量块高速撞击反后坐装置是一种技术可行的后坐模拟试验方法[6,7]。因此以反后坐装置为试验对象，由质量块经缓冲件撞击反后坐装置[8]，之后再通过液压驱动装置提供推力，将气缸推回至原位，最终完成整个动态加载试验过程。
而对于反后坐装置而言，其性能的测试往往通过人工后坐的方法实现。人工后坐，就是以一定的推力缓缓推动反后坐装置后坐。在后坐过程中，观察驻退机以及复进机的运动特性。人工后坐是现在确保反后坐装置正常工作的重要实验之一。
因此液压驱动装置是反后坐装置试验台实现动态加载必不可少的组成部分。
1.2 液压驱动装置优缺点
从能量转换的角度来看，液压驱动装置是将液压泵提供的液压能转变成机械能的能量装换装置。用压缩液体作为工作介质，靠液体的压力通过各种液压元件进行驱动，相比于其他驱动方式，液压系统的优点在于：密度高，结构小巧，配置灵活，组装方便，可靠耐用等独到的特点[9]。
在有优点的同时，必然存在缺陷。液压系统的主要缺点有：由于流体流动的阻力和泄露较大，所以效率较低。如果处理不当，泄露不仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆炸事故；由于工作性能易受到温度变化的影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作；液压元件的制造精度要求较高，因而价格较贵；由于液体介质的泄露及可压缩性影响，不能得到严格的传动比；液压传动出故障时不易找出原因；使用和文修要求有较高的技术水平[10]。
1.3 国内外发展概况
我国的工业化进程起步比西方晚，直到20世纪50年代初期，各机床厂才开始于液压车间自产自用仿前苏联的径向柱塞泵、叶片泵、组合机床用液压操纵板、磨床操纵箱及液压刨床、给液压机配套的高压柱塞泵等元件。但是期间的液压产品质量较低，仅达到国外40年代的水平。
自从1964年从国外引进一些液压元件生产技术，同时进行自行设计液压产品以来，我国的液压件生产已从低压到高压形成系列，并在各种机械设备上得到了广泛的使用。90年代起更加速了对国外先进液压产品和技术的有计划引进，消化，吸收和国产化工作，以确保我国的液压技术能在产品质量，经济效益，研究开发等各个方面全方位地赶上世界水平。随着工业迅猛发展逐日发展壮大，相继建立了科研机构和专业生产厂家，从事液压技术研究和液压产品生产。液压技术的发展正向着高效率，高精度，高性能方向迈进。液压元件向着体积小，重量轻，微型化和集成化方向发展，液压技术，交流液压等新兴的液压技术正在开拓。又由于计算机的应用，更大大地推进了液压技术的发展，像液压系统的辅助设计，计算机仿真和优化，微机控制等工作，也都取得了显著成果。近年来,流体动力传动由于应用了电子技术、计算机技术、信息技术、自动控制技术及新工艺、新材料等后取得了新的发展,使液压气动系统和元件在技术水平上有很大提高[11]。目前，我国液压行业已形成了门类齐全、有一定生产能力和技术水平、初具规模的生产科研体系。全国约有近300家企业,在国家部属或行业归口的研究院所中设有20多个液压气动研究室,有10多个大学设有流体传动与控制专业,还有国家级液压元件质量监督检测中心以及国家重点实验室。目前，液压元件产品约有1000个品种，近10000个规格。 反后坐装置动态加载试验台设计液压驱动装置设计(2):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_12655.html