浅谈公路养护机械液压系统的保养及维护

随着公路养护施工的不断发展,公路养护机械的机械化水平不断提高,养护机械的性能好坏好坏直接影响工程施工的进度和经济效益。液压系统可靠性则是机械性能好坏的重要组成部分,所以,有必要对液压系统保养与维修作进一步研究。

根据平时工作所见和分论文网析,液压系统故障主要有相对运动的元件处。管接头处的密封产生的漏油,液压动作异常,压力异常,液压系统的污染。据统计,液压系统的故障有70百分号―80百分号是液压油不洁造成的。降低液压系统的污染,是维护液压系统稳定性的重要因素。所以在机械使用过程中从下面几点来做日常维护。

1作业中养护机械液压系统的日常维护

(1)操作手在操作机械时,设备液压技术人员应向操作手进行液压技术交底,操作手要认真学习。摸清设备的工作特性,经过长时间的操作,才能使设备达到最佳状态,减少设备的故障率。所以一般设备要坚持定机定人制度。切不可互相交换操作,造成设备不必要的人为损害。

(2)在设备工作过程中,操作手要注意设备的运转情况,如发动机有无异响。液压柱塞泵出现噪声大。异常发热,马达出现噪声。转速下降,溢流阀出现异响。油缸运动缓慢。是否有泄漏,接头连接处否有漏油。联接松动,系统压力异常,液压油箱液位是否处于正常位置,发现问题应及时停机检修。

(3)时刻注意仪表盘上的液压油温,一般液压系统油温在30―80℃,具体情况根据设备说明书而定。液压油温过高,超过100℃后,液压油的粘度下降,增加系统内部的漏油,降低泵。马达的工作效率。过高也会使液压油出现变质,发生氧化反应,产生的酸性物质会损害液压系统部件,加快磨损,降低液压系统使用寿命。

(4)作业中要防止飞落的东西打击液压油管。活塞杆。液压油缸等部件,如果不出现漏油可以继续使用。

(5)在进行维修过程中,一般都是在工地现场进行维修,一般工地的环境比车间组装环境相差甚远,颗粒状的固体等污染物易进入液压系统内,造成液压系统潜在的损害。所以维修时应将设备移到干净的环境,在拆卸管接头。阀件等部位时应清洗要拆卸的部位,防止固体污染物进入。组装完成后检查管接头。阀件密封等处,不应有空存处在或遗漏的部件。

(6)遇到恶劣天气时,应把设备用用帆布或防雨篷等防雨物品盖住,防止雨水进入设备内,引起发动机。泵。阀件和管接头等部件出现锈蚀。定期查看液压油的性能,如有液压油颜色变深。浑浊。有沉淀或者出现胶状的聚合物和油泥的其中一项,就应更换液压油。

(7)更换液压油。大多数的液压故障一般都是由液压油污染和选用不当引起的。更换时必须使用规定标号的液压油,首次加注液压油的液压系统,液压系统的胶管。接头。阀组。油箱必须彻底清洗干净,在更换相同标号的液压油时要先用新的液压油清洗1―2次在加注。加注完液压油,检查系统有无泄漏液压油。

2液压系统一般的故障及维修

(1)当设备出现液压故障时,第一应当向设备操作手就行询问,一般包括,液压油温。液压泵的工作状态。滤芯是否该清洗更换。以往设备易出现的故障情况。如解决不了问题在进一步进行查看。

(2)通过对测量系统的压力。泵和马达等部件的温度。泄油量多少。液压阀的工作状态来判断。

(3)通过液压系统原理图分析判断。根据液压系统原理图再结合液压系统的元件的样本分析液压系统,找出出现故障的原因及解决办法。如还不能解决,应找出易出现故障的部位,根据原理图逐一的进行故障排除,最终找出故障部位并解决。

3常见的液压故障消除方法

(1)系统压力不正常。检查油箱液位。过滤器。检查溢流阀。减压阀。卸荷阀的设定值。液压泵和马达的好坏。

(2)系统流量不正常。检查液压泵和电动机的旋向。换向阀。溢流阀等的线圈和阀芯是否能正常工作。检查泵和马达的容积效率,管路沿程损失情况。

(3)系统的噪声。振动大。1)泵的噪声。振动大主要是泵内有气穴,油液有气泡。消除方法是更换油液。减少转速,排气。2)液压马达噪声大的消除方法是更换密封圈。更换或修理液压马达。c液压缸噪声大主要是有气体进入,消除方法是排气。

(4)系统油温过高。造成油温过高主要原因有系统压力高。散热器选的功率小或不工作。泵和马达等部件磨损严重。油液阻力大。液压马达过载。解决的方法是满足工作条件的情况下调低压力,更换以损坏部件和液压油。更换成大功率的散热器。

现在路面养护机械自动化程度很高,相关人员特别是液压技术人员应积极学习液压系统的的相关知识,掌握机械设备的工作特性,合理的使用设备和保养设备,减少设备液压系统的损伤,提高设备的寿命。机械设备的正常运转是工程项目顺利完工的重要保障,提高企业的经济效益。

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