t 4。65s 7。95mm

实取 t=10mm。

3。2。3。5 船底纵骨

（1）船底纵骨实取 s=0。64m。

（2）船底纵骨的剖面模数 W,应避免小于下式的值：

如实肋板问距大于 2。 5m，在跨距中点，可设置的垂直撑柱，其剖面积 A 应避 免小于下式的值：

A = 23。8十0。04W  = 33。01cm2

本船实取：角钢 L16010010 。

（ 3 ） 内 底 纵 骨 的 剖 面 模 数 为 船 底 纵 骨 剖 面 模 数 的 85% ； 即 为

W内  = 0。85W = 195。65cm

，且避免小于下式计算的值

W  8。5 Hsl2  254。65cm3

所以本船实取：角钢 L1409010 。

3。2。3。6 舭肘板文献综述

（1）根据规范，实取 t 10mm，满足规范要求。本船实取减轻孔400mm 。

（2）船底和舷侧采用纵骨架式且舭部不设纵骨时，该处的横向强力构件或相当 舭肘板的间距 s 应不超过下式要求：

S 8106 1082。39mm

式中： t  = 14； D = 7。10m； r  = 1800

实取每档肋位设置一舭肘板。

3。2。3。7 底边舱

本船实取斜板厚度 t=10mm, 满足规范要求。

3。3。4 舷侧骨架

肋骨或舷侧纵骨的最大问距应不大于 1。 0m。

3。3。4。1 主肋骨

(1)按规范主肋骨腹板的厚度避免小于下式： t = 7。0 + 0。03L = 9。79mm

(2)舱内主肋骨的剖面模数 W 应避免小于下式的值：

式中：s=0。64m； h1 = 3。45m；l=2。56。本船实取：角钢 L160×100×10。

（3）主肋骨面板在与上、下肘板面板的连接处应是圆弧型，其曲率半径避免小 于下式值：