工作缸内装有柱塞，在柱塞的下表面上，一般固定有上模（压头），而下模则固定于工作台上6。当高压液体进入油缸上腔后，在工作柱塞产生很大的压力，并推动柱塞，压头向下运动，使皮带盘能够压入轴并产生过盈配合。通过换向阀换向后，油缸上腔通高压液体，下腔内通低压液体并排出工作液体时，推动回程柱塞向上运动，带动压头回到原始位置，完成一个工作循环。另外，从皮带轮到工作台6之间有实体支撑，这样可以避免中间有饶度的出现从而影响装配的精度。
动力系统主要提供液压机本体工作室所需要的高压液体，并接受回程排出的低压液体，此外，对工作液体进行检测、过滤、搅拌及冷却，以保证工作液体处于最佳工作状态液压控制系统主要将动力系统提供的高压液体在准确的时间和地点输送到所需要的工作缸处，并将各缸排回的低压液体输送回动力系统。液压控制系统主要由各种阀、阀箱、连接管道及操纵阀正确动作的控制部分组成。最简单的控制系统由手通过操纵杆来完成，十分费力，目前只用于小型简单的液压机，一般液压机则通过电磁铁或随动接力
装置来比较轻松地操纵阀的动作。近年来，增加了计算机控制，极大地提高了控制的精度和自动化程度。液压机的工作循环一般包括停止、充液行程（空程向下）、工作行程及回程。上述的不同行程都是由液压控制系统中各种阀的正确动作来实现的。
3皮带轮液压机方案
3.1 确定液压压力机的设计参数
系统压力：                              60kg/cm2
对皮带轮的压力（Y向油缸）：             10吨
工作台进退推力（X向油缸）：             150kg
Y向最大行程：                          300mm
X向最大行程：                          500mm
动作表见图2.1
图3.1 皮带轮压机动作循环图

3.2 确定液压系统方案
  3.2.1 液压系统的组成
  液压传动系统有五个部分组成：
（1）    动力元件——完成机械能至压力能的转换。如液压泵。
（2）    执行元件——将压力能转换成工作装置的直线往复式，摆动或旋转式的机械能。如液压缸、液压马达。
（3）    控制元件——对系统压力，对执行机构的运动速度和方向实行控制。如溢流阀、单向节流阀、电磁换向阀等。
（4）    辅助元件——起辅助作用。如油箱、滤油器、油管、密封装置等分别起贮油、过滤、输送和防漏保压等作用。辅助元件在液压系统中必不可少。
（5）    工作介质（油液、水基液体）——存在于上述四种元件当中，起传递动力和能量的作用。
     它们相互之间的关系用方框图表示如下：
图2.1 液压系统组成方框图
   3.2.2 液压传动的主要优缺点
       目前广泛应用的传动方式主要有机械传动、电气传动、气压传动和液压传动。各有各的优缺点。机械传动是通过齿轮、齿条、蜗杆、蜗轮、带、链条、杠杆等机械零件进行传动，它是发展最早而且应用最普遍的一种传动形式。它具有传动准确可靠，操作简单，机构直观易掌握，负荷变化对传动比影响小及受环境影响小等优点。但对自动控制的情况，单纯靠机械传动来完成就显得结构复杂而笨重，而且远距离操纵困难、操作力大、安装位置变化的自由度小等缺点，因此在许多场合逐步被其他传动方式所取代。 皮带轮压机的设计+文献综述(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_22281.html