6.结构简单，制动器布置：齿圈为制动件最好，其次为行星架，太阳轮为制动件最不好。构件连接：最好相邻两行星排同各构件相连，即：太阳轮与太阳轮相连，行星架与行星架相连，其次是齿圈与行星架相连，太阳轮与行星架相连，最好是太阳轮与齿圈相连接，因为太阳轮与齿圈相连，把相邻两行星连接通路切断了，最易出现叠套结构。各行星排的齿圈尺寸，制动器摩擦片尺寸尽量相同以便摩擦片和液压缸密封等可以通用。
  7.太阳轮和行星架受力不要过大。
    2.3 各档位传动原理
    前进一档:T2接合一档行星架固定此时行星轮系相当于一个定轴轮系，齿圈输出，方向与太阳轮相同，为低速档。
    前进二档:直接档离合摩擦片接合，中间轴动力直接传递给直接档轴，为直接档。
    倒档:T1接合倒档齿圈固定，由于行星架输出方向和太阳轮输入方向相反，可得倒档。 5吨装载机动力换挡变速箱设计+CAD图纸(5):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_22608.html