输送带是圆管带式输送机部件中最贵和最容易磨损的地方。当运输那种耐磨性强的物料时,输送带的耐久性就会随之降低。
提高传动装置的牵引力所考虑的三个方面:
a 增加拉紧力。
b 增加围包角 。
C 增大摩擦系数。
2.6圆管带式输送机的结构和布置形式
2.6.1圆管带式输送机的结构
圆管带式输送机主体结构可以分为加料段、成圆装置、弯弧段、垂直段、卸料段和回程段六大部分。
加料段由料斗、机尾、调心托辊组成;
成圆装置由U形托辊组、成圆压辊、托辊组成;
弯弧段一般由上弯段和下弯段组成;
垂直段由直线段托辊、机架等装置组成;
卸料段由卸料滚筒、驱动装置和清扫器组成;
回程段由回程输送带和拉紧装置、机尾转弯架等组成。
上述各部段,可根据结构形式不同有所增减。如加料段可包括成圆装置在内,原因是物料加到U形输送带后,便要被包裹起来,成为密封的圆形带,后才能转弯。但如果输送带先水平爬坡,然后成圆,则加料段就不包括成圆装置。
2.6.2布置方式
电动机通过减速器、联轴器带动传动滚筒机构的转动。圆管带式输送机的驱动方式按照驱动的方式可以分成两类:单点的驱动方式和多点的驱动方式。
圆管式输送带成圆时均用托辊保持其外形,一般分为两步:
(1)未卷成管型带时,用压辊压住一边
(2)将另一边用侧托辊挡住未压边,同时再用另一组压辊压住此边,盖住较低的另一边,两边相互重叠一部分,便卷成管型带。
管状带式输送机的设计(4):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_57255.html