24
5.1 系统基准标定 25
5.1.1 标定的定义 25
5.1.2 电感位移传感器的标定 25
5.2 测试系统的数据采集 27
5.3 误差分析 29
5.3.1 影响系统精度的误差来源 29
5.3.2 误差分析 30
5.4 本章小结 34
结论 35
致谢 36
参考文献 37
1 绪论
1.1 课题提出的背景和意义
1.1.1 课题提出的背景
火炮被誉为“战争之神”,是炮兵的基本装备,也是世界武装力量普遍使用的最 基本、应用最广泛的武器装备,具有强大的火力,良好的射击精度,较强的机动能力 和较远的射程,被广泛配置在各军、各兵种之中。
火炮身管是实现火炮威力的重要组成构件,是发射时赋予弹丸一定的初速和射向 的管状件,以使火炮完成规定的战斗任务——命中目标。因为弹丸从被激发,到开始 加速,直到离开炮口获得初速,都是在火炮的身管炮膛内完成的,因此,它不仅要承 受高温高压火药气体的作用,还要承受高速运动的弹丸对它的作用[1]。可见在整个系 统中,身管的工作环境极其恶劣。
身管的一些参数,如阴阳线半径、膛线缠角、内表面缺陷、内边面硬度等参数, 对火炮身管的加工、弹道学特征、甚至火炮的寿命都有着重要的影响。而且,在多次 使用的过程中,会不可避免的发生一些物理损伤,如内径变粗、锈蚀、膨胀、挂铜、 阳线剥落、断线和裂缝等,也会使身管的状况及内膛的结构尺寸不断发生变化[2]。因 此,在身管的加工和火炮的使用过程中,均需要及时检测这些参数。
1.1.2 课题的研究意义
火炮身管和内膛参数的测量从来没有间断过,但是由于测量环境的复杂性、测量 系统的通用性和可靠性、应用空间的局限性等因素的约束和限制,研究大多为接触式 检测系统[3]。在线膛火炮中,为了保证弹丸飞行的稳定性,在身管内膛特制螺旋状膛线, 使弹丸在膛内作前进运动的同时产生旋转运动。身管内膛直径分为阴线直径和阳线直 径两种,为保证弹丸飞行稳定性,就需要严格控制阴线和阳线直径。在火炮内径参数检 测中, 目前国内的炮筒模具和制造过程依赖于质量保证,但还没有有效的检测手段, 因此设计一种关于火炮膛线参数的检测系统,用于火炮内膛直径的测量是十分重要的, 具有重要的军事意义。论文网
本文研制的火炮身管内膛参数检测系统,可以检测火炮加工生产的火炮身管是否 合格,在提升火炮质量以及促进火炮发展等方面具有非常积极的意义。另外该技术可 以在石油管道、天然气管道等中大型空类产品的无损检测方面得到借鉴和参考,具有 一定的潜在的应用价值。 基于虚拟仪器的大口径火炮身管内径测试技术研究(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_77106.html