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某火箭炮方向传动减速箱动力性能试验台设计(3)

时间:2021-07-18 11:00来源:毕业论文
图 2.1 减速箱试验台三维图 2.2 试验台的组成 考虑到电功率流开放式试验台具有配置灵活,制造安装方便,结构简单,加载方便,可以 在无载下启动,并且

图 2.1 减速箱试验台三维图

2.2 试验台的组成

考虑到电功率流开放式试验台具有配置灵活,制造安装方便,结构简单,加载方便,可以 在无载下启动,并且能在运转过程中任意时刻进行载荷的改变的特点,因此本试验台设计为 电功率流开放式试验台。试验台的组成原理图如图 2.2 所示,包括交流伺服电机、扭矩转速 传感器、火箭炮方向机减速箱、齿轮转换机构、转速扭矩传感器、减速机、磁粉制动器、温

第 4页 本科毕业设计说明书

度传感器、振动传感器和配套的工控机。交流伺服电机作为驱动装置为整个试验台提供动力; 转速扭矩传感器用于测量输入端和输出端的转速、扭矩;火箭炮方向机减速箱是被测试装置; 齿轮转换箱作为方向转换装置,对动力传递方向进行转化,使其处于便于测量的方向;减速 机作为变速设备,作用于齿轮转换箱的输出端,提升了输出端的转速,使磁粉制动器的制动 能力得到了提高;磁粉制动器作为加载装置,为整个试验台系统提供负载;温度传感器的测 试端置于润滑油中,测量在减速箱运转过程中箱体产生的温升;振动传感器连接到减速箱箱 体上,测量减速器在运行过程中产生的振动。以上测量数据都通过相应的串口传递到工控机 上,并由工控机进行数据的采集、分析、存储。其具体结构设计将在第 3 章进行介绍。

图 2.2 减速箱试验台组成原理图

2.3 试验台的主要测试项目

本试验台的试验对象是某火箭炮方向机减速箱,根据减速箱自身结构特点和火箭炮方向 机运行时的工作要求,对相应的试验功能进行了选择和设计,使试验台可以在各种加载模式 下实现对减速器传动效率、极限承载能力、启动力矩、振动和温升的测试。来!自~优尔论-文|网www.youerw.com

1)传动效率试验 传动效率体现了机器对输入功率的有效利用程度,是评定机器质量好坏的指标之一。火

箭炮方向机减速箱的传动效率直接关系到方向机的调炮能力,在火箭炮实现对敌方目标打击 的过程中的有着重要影响。

试验目的:能够测定减速箱在各种转速和负载下的传动效率

本科毕业设计说明书 第 5页

试验内容:对不同转速下 25%、50%、75%、100%额定负载的输入、输出轴的扭矩值进行 测量,对测试结果进行记录。再取一确定转速,计算出在该转速下的效率值,并以时间为横 坐标,效率为纵坐标值,绘制相应的效率曲线。

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