2。1。2液压系统的设计依据

这次论文题目的模版是一种新开发的“GKZ18型高空作业车”，它是徐州海伦哲工程机械有限公司研制开发的，一些设计的步骤和研究的方法是依据《机械设计手册4》里液压传动方面的知识，和《起重机设计手册》里关于起重机液压的主要内容等。

2。1。3液压系统机构简述

(1) 高空作业工作臂

高空作业车作业臂最基本的是包含两个臂，上作业臂和下工作臂。驱动状态，二折臂协同工作为高空作业，两个正在从上下臂的提升缸延伸到一定的角度臂，把员工送到工作位置。上下臂，下臂和转台铰接有一个特殊的滑动轴承，保证工作臂，平滑的运动的旋转阻力小，便于运行。文献综述

(2) 起重工作臂

起重作业臂主要由一个用来起升的基本臂还有一个可以伸缩的臂组成。研究的空中作业车工作臂满足基本的升降臂。通过控制关于管控伸缩的液压缸，当机械不工作时要能够缩回到室内基本臂，当要进行起重作业时，可以通过相互的配合达到预期的高度

(3) 工作平台（工作吊篮）

工作平台作为一种工具，是要在空中工作的人必须要有的，在空中为工作人员提供工作的场所。GKZ系列机型工作平台是焊接钢架结构，用栅栏围住，右侧门栅栏打开，方便人员进出，平台底部有那种可以防止滑动花纹铝板，下平台的周围外围的保护圈，避免工具及有关作业物体掉下。

(4) 回转机构

  回转机构主要是由一个提供回转的液压马达，还有各种齿轮、减速机等组成。通过液压马达传递能量功率，在经过齿轮减速机发动小齿轮，环形齿轮和小齿轮的回转支承的输出轴的转动，回转支承因为环形齿轮刚性地与所述框架相连，从而使从动旋转转盘的旋转齿轮连接于此，转台回转。

(5) 起升机构

  液压的马达和减速机卷筒构成了此机构机构。其工作原理是：通过液压马达来驱动起升机器上下运动，再带动卷筒中的钢丝绳收缩来实现物体的上下。

(6) 中心回转接头

  通电导通电的滑环、液压有关的滑环两部分组成了外围回转接头，作用是当作业车终止回转举措时，保持已经转的部分和没动的地方电路和油路连接畅通。

(7) 液压系统

  液压框架用定量齿轮泵实行供油，系统任务要求压力为16MPa，油管路中安装有可以保护系统安全的阀，保障系统可靠。

整个系统的液压方面的控制，对各个地方的控制，是通过一种电和液体它们相互之间对比关系来管控。它可以控制上臂和下臂该怎么运行，或者何时选择对有关马达来进行供油，当然提供多少也是要通过一种流量阀来控制的。并且这种供出来的流量还与系统承受的负载多少没有关系，这就有个好处，它可以保持稳定的工作速度，比较可靠而且可以能无级进行调整速度。

整个液压系统它的整个工作压力是由利用电磁的一种换向的阀来控制的。关于车轮型的起重机，它的支腿是放下还是收进去也是一个有很多种控制方向的阀来管控的，这种多路的阀主要集中在下车部分来进行手动控制。

当然，无论什么安全永远是最重要的，为了为这种起重机提供较为有保障的安全性能。我们在该车的下车部分安装了手动泵，这种手动泵可以在紧急情况下提供很重要的帮助。它可以用来遇到情况当做能量源，进行手动控制来收回发生故障的任务臂。来*自-优=尔,论:文+网www.youerw.com

(8) 电器系统

电气系统包含安全灯、照明灯、示廊灯等灯具、上下臂限位系统、上下车互锁系统、转台控制箱和吊篮控制箱、蜂鸣器等部分。 GKZ18高空作业车液压系统设计+CAD图纸(5):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_82266.html