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FNC-200型数控车床主轴部件设计开题报告(2)

时间:2023-03-19 15:34来源:毕业论文
日本的数控发展史:日本政府对机床工业之发展异常重视,通过规划、法规(如机振法、机电法、机信法等)引导发展。在重视人才及机床原部件配套上学习

    日本的数控发展史:日本政府对机床工业之发展异常重视,通过规划、法规(如“机振法”、“机电法”、“机信法”等)引导发展。在重视人才及机床原部件配套上学习德国,在质量管理及数控机床技术上学习美国,甚至青出于蓝而胜于蓝。自1958年研制出第一台数控机床后,1978年产量(7,342台)超过美国(5,688台),至今产量、出口量一直居世界首位(2001年产量46,604台,出口27,409台,占59%)。战略上先仿后创,先生产量大而广的中档数控机床,大量出口,占去世界广大市场。在上世纪80年代开始进一步加强科研,向高性能数控机床发展。日本FANUC公司战略正确,仿创结合,针对性地发展市场所需各种低中高档数控系统,在技术上领先,在产量上居世界第一。该公司现有职工3,674人,科研人员超过600人,月产能力7,000套,销售额在世界市场上占50%,在国内约占70%,对加速日本和世界数控机床的发展起了重大促进作用。 

    我国的现状:我国数控技术的发展起步于二十世纪五十年代,通过“六五”期间引进数控技术,“七五”期间组织消化吸收“科技攻关”,我国数控技术和数控产业取得了相当大的成绩。特别是最近几年,我国数控产业发展迅速,1998~2004年国产数控机床产量和消费量的年平均增长率分别为39。3%和34。9%。尽管如此,进口机床的发展势头依然强劲,从2002年开始,中国连续三年成为世界机床消费第一大国、机床进口第一大国,2004年中国机床主机消费高达94。6亿美元,国内数控机床制造企业在中高档与大型数控机床的研究开发方面与国外的差距更加明显,70%以上的此类设备和绝大多数的功能部件均依赖进口。由此可以看出国产数控机床特别是中高档数控机床仍然缺乏市场竞争力,究其原因主要在于国产数控机床的研究开发深度不够、制造水平依然落后、服务意识与能力欠缺、数控,系统生产应用推广不力及数控人才缺乏等。我们应看清形势,充分认识国产数控机床的不足,努力发展先进技术,加大技术创新与培训服务力度,以缩短与发达国家之问的差距。

在了解了数控机床的产生与发展的状况以及我国的数控机床的现况与发展方向之后,可以知道我国的数控技术在总体方向上是在不断地发展与壮大,但是与国外的数控技术的现状与发展相比之下,我国的差距还是有很大的。总说有了差距就有了提高的空间,为了能够使数控车床的主轴部件的精度`刚度`稳定性`速度等方面能够有所提高并能追赶上甚至能够超越国外的。秉承这样的理念开始了本次的数控车床主轴部件设计。

二  文献综述

三  方案论证

3。1  车床主轴部件的主要技术参数

  本课题是FNC-200的数控车床主轴部件设计,这台车床是由Miyano公司(日本)生产的,其主轴结构和技术参数如下:

  (1)主电机功率         22kw

  (2)主轴转速           45~4000rpm

  (3)轴承配置           前端   NN3020KTN9/SPW33+234420BM1/SP

                          后端   NN3018KTN9/SPW33

  (4)润滑               脂润滑

  主轴的结构如图2。1所示。

图2。1 FNC-200的数控车床主轴

3。2  主轴结构设计源-于,优Y尔O论U文.网wwW.youeRw.com 原文+QQ75201,8766

  主传动的主轴电机目前一般选用交流主轴电机。 FNC-200型数控车床主轴部件设计开题报告(2):http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_150203.html

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